URUGUAY, CANELONES, Ciudad de la Costa (www.elcorresponsal.com.uy) Por Luis Noya El departamento canario alberga más de 530 mil almas según los últimos datos recogidos por la encuesta más larga de la historia del mundo. El 15% de la población del Uruguay con una densidad de 117 habitantes por km cuadrado.
Es el segundo departamento en importancia a nivel poblacional después de la capital; además con solo la producción canaria (lechera, textil, agrícola, ganadera y turística) se autoabastece el país entero.
Ciudad de la Costa es la más densa del departamento y la segunda del país. Recién en 1994 fue declarada ciudad aunque le falta mucho para ostentar dicho galardón.
Carece aún de saneamiento, que está actualmente en proceso y que está dejando mucho que desear a los vecinos puesto que parece interminable, costó y está costando bastante más de lo que los centros financieros internacionales prestaron a intereses usurarios a la intendencia y a Ose que deberán rever la situación y seguramente pedir mayor capital.
Ya nos dicen que no llegará a toda la ciudad.
No solo eso sino que tampoco es una obra que convenza: los vecinos se quejan de que, donde ya están hechas las calles con las respectivas pluviales, no hay espacio para veredas y la senda por donde transitan los autos es angosta, apenas pasan si pasan dos vehículos juntos, por lo que tampoco pueden transitar sin peligro bicicletas ni peatones.
Para dicha obra se están talando cientos de árboles muchos de ellos centenarios, eucaliptus, sauces, pinos, y otras especies que además de sombra para el verano intenso y el oxígeno para vivir en un lugar paradisíaco no hace más de 20 años, eran importantes para mantener las napas bajas, hoy en día vemos como cuando llueve apenas una hora, cientos de lugares y calles se inundan.
Mismo esta situación les está complicando a las empresas que trabajan en el saneamiento puesto que el agua está a 20 cm del suelo. Los balnearios otrora de descanso y para el sosiego estival, hoy es una pesadilla por el tránsito, la delincuencia y la falta de vistas naturales que atraían al turismo.
¿La piqueta fatal del progreso? Puede ser, pero existe el equilibrio, los vecinos queremos una ciudad jardín y no otra Montevideo.
El incremento de la delincuencia es abismal, más parecido a lo que pasa en la capital del país que a lo que ocurre en el interior donde se vive más tranquilo. Sin embargo la policía carece de efectivos y vehículos para realizar un patrullaje adecuado de la ciudad y para la eventual represión del delito. Seguimos con un presupuesto parecido al de 15 o 20 años atrás, donde no existían la cantidad de rapiñas, arrebatos y copamientos que a diario sacuden a los trabajadores, estudiantes y jubilados de la costa.
La salud es un tema recurrente a nivel nacional. Este gobierno ha querido cambiar una situación que funcionaba bien en el ámbito privado, y mal en el público. Hoy funciona mal en los dos ámbitos. En Canelones no es la excepción. ASSE funciona cada vez peor, la pretendida descentralización falló, y hoy nadie se quiere hacer cargo del vacío que resulta para la población cuando debe irremediablemente concurrir a un centro de este tipo.
En Ciudad de la Costa tenemos trancado hace más de 10 años la policlínica de primeros auxilios de Montes de Solymar, donde ya cedido en comodato el terreno por parte de la IMC, aún espera por el ministerio de Transporte y Obras Públicas, la ejecución de la infraestructura. Sigue mientras tanto funcionando en una modesta capilla de la Iglesia Católica del barrio.
El Hospitalito de la Costa, como se le conoce por estos lados, carece de funcionarios y los vecinos se agolpan para conseguir hora para algún especialista o simplemente para hacerse de un medicamento que también escasean. Queremos que este centro hospitalario sea en realidad un verdadero centro hospitalario, donde se atiendan correctamente a los enfermos, donde haya habitaciones de internación, donde nazcan nuestros gurises.
Vivimos más de 110000 habitantes en la costa y tenemos que morir en Montevideo ya sea para internarse o para sacar una simple radiografía.
La granja hortifrutícola de los canarios hay que defenderla. El norte del departamento es rico en lechería y la granja, sin embargo nadie parece importarle, cuando por ejemplo pasan temporales que arrasan con la producción, o simplemente las cominerías que más de las veces no existen y los granjeros aún transportan a caballo, como en la época de Artigas.
El vino debe ser la bebida nacional. En España es considerado alimento y no bebida. En Argentina es la bebida por excelencia y a nivel oficial se la expone por el mundo y se la prefiere en todo su territorio. Aquí sin embargo, el gobierno pretende inventar una ley para limitar el consumo de bebidas alcohólicas, lo cual es asequible, pero equipara al vino con las demás bebidas y olvida la importancia de la producción vitivinícola del Uruguay, de los productores que contra viento y marea, sin ayuda de nadie, producen con la fruta una de las bebidas más importantes para el organismo si se la bebe con moderación por supuesto.
El intendente canario Dr. Carámbula dejará en el 2015 la comuna con un déficit varias veces mayor que cuando lo recibió.
Y en la costa sufrimos el mayor aumento tributario desde hace décadas. Con esto pretende tapar el sol con un dedo.
Los vecinos estamos cansados de esta situación, el departamento merece otra suerte. Tenemos producción agrícola ganadera, lechera y vitivinícola, además del turismo. Somos la tercera parte de la población del interior del país, la sexta del Uruguay. Tenemos la 2ª ciudad, y abastecemos a todos los uruguayos….Es hora de recuperar la importancia que merece nuestro departamento. Es eso estamos…
URUGUAY, CANELONES, Las Piedras (www.elcorresponsal.com.uy) Investigan arsenal que se descubrió en Las Piedras. Creen que indagado "alquilaba" a delincuentes las armas. Investigan arsenal que se descubrió en Las Piedras Creen que indagado "alquilaba" a delincuentes
La Policía y la Justicia de Canelones investigan el origen de un arsenal incautado a un hombre que dijo ser coleccionista. El indagado quedó libre, pero solo pudo justificar la tenencia de 5 de las 60 armas cortas y largas. La investigación continúa. Rifles y escopetas de alto calibre, pistolas 9 milímetros, revólveres y municiones.
La sospecha de los detectives del Departamento II (Hurtos y Rapiñas) de la Dirección de Investigaciones canaria era que existía un "arsenal" que alquilaba armas a delincuentes.
Una paciente investigación condujo hasta una finca de la calle Mistral, en la ciudad de Las Piedras, donde reside un hombre de 63 años, sin antecedentes penales, junto a su esposa y su hija. Con el objeto de conseguir mayor información los investigadores planearon una "entrega vigilada". Para ello colocaron a un agente encubierto que abordó al "armero" interesado en adquirir una de las piezas.
La operación policial contaba ya con la aprobación del juez letrado Francisco Massitta, quien había librado una orden de allanamiento. Cuando el encubierto constató que el lugar era un verdadero arsenal dio la señal a sus compañeros y se activó el allanamiento policial.
Rifles, escopetas, revólveres, pistolas de alto calibre, pistolones antiguos, municiones de distinto tipo y calibre, y una granada de fragmentación que obligó a los policías a pedir el apoyo de la Brigada de Explosivos del Ejército para su manipulación.
El hombre quedó inmediatamente detenido y fue puesto a disposición del juez letrado. En la sede judicial el indagado señaló que era un coleccionista de armas, pero solo pudo justificar la tenencia de cinco de las armas incautadas, para las que poseía la documentación. Las restantes, empero, permanecen bajo custodia policial ya que carecían de documentación.
El juez Massitta resolvió dejar en libertad y emplazado al dueño de las armas, que ahora comenzarán a ser investigadas por peritos de Policía Técnica y del Servicio de Material y Armamento del Ejército. Entre las diligencias los investigadores policiales esperan poder probar si alguna de las armas incautadas estuvo involucrada en algún delito.
Una vez que se completen estas averiguaciones el propietario de las armas deberá comparecer nuevamente ante juez.
Otro caso. El viernes pasado, un expolicía de 64 años fue enviado a prisión por delitos de receptación y estafa, luego de un allanamiento donde también se incautó un importante número de armas y municiones. Había, asimismo, dos vehículos denunciados como robados y varias chapas matrículas que luego se comprobó eran utilizadas en maniobras delictivas a cargo del expolicía.
El caso en el que aún trabajan los detectives de la División IV permitió desmontar lo que se cree es parte de una extendida y peligrosa banda de delincuentes. Las pistas condujeron hasta la vivienda de este hombre en Cerro Norte, en la que durante el allanamiento los policías hallaron cinco revólveres, tres pistolas calibre 9 milímetros, una escopeta, una ametralladora UZI y gran cantidad de proyectiles.
En principio el ex funcionario policial intentó excusarse diciendo que le entregaban las armas para repararlas. Pero a la luz de sus maniobras con vehículos robados, estas declaraciones cayeron por su propio peso. Las armas y su procedencia, empero, son materia de investigación. También en este caso la Policía cree que este hombre podría estar "alquilando" armas a delincuentes para ser utilizadas en atracos, extremo que ahora se indaga. (EL PAIS/ CIUDADES/SEGUNDA SECCION/ 04/09/2013/ Página 2)
URUGUAY, CANELONES CAPITAL (www.elcorresponsal.com.uy) El Tribunal de Cuentas observo los gastos de la Intendencia de Canelones pero desde el Poder Ejecutivo canario se dice que estas observaciones son "muy livianas" y "no suponen ningún tipo de cosa oscura o lícita". La prosecretaria general de la Intendencia de Canelones Loreley Rodríguez sostuvo que las observaciones del Tribunal de Cuentas están vinculadas a planes de obra y proyectos y en ningún momento hacen al fondo del asunto ni suponen un ilícito.
Ayer el diario El País tituló en su portada con que el Tribunal de Cuentas observó 1.142 egresos que hizo la Intendencia de Canelones por gastos realizados por un monto superior a los US$ 114 millones, en el período 2010-2012.
Rodríguez sostuvo que las observaciones "son muy livianas" y "en ningún momento hacen al fondo ni suponen ningún tipo de cosa oscura o ilícita".
La prosecretaria afirmó que Canelones "no para y continúa en el proceso de hacer y transformar el departamento" y agregó que "el conjunto de logros alcanzados por el gobierno del Frente Amplio en Canelones, y el enorme despliegue de maquinarias que muestra un departamento en obras, han puesto de muy mal humor a algunos ex integrantes del gobierno de Tabaré Hackenbruch".
En ese sentido, indicó que la diputada por Canelones Graciela Matiaude (Vamos Uruguay), ex edila del Partido Colorado durante el período 2000-2005, "debería pedir disculpas a los canarios por haber sido una de las 16 manos que votó el último y peor presupuesto quinquenal de su gobierno y de la historia del departamento".
"Quizá perdió la memoria convenientemente, porque hace juicios de valor sobre la actual administración canaria, aparentemente sin recordar que su gobierno además de dejar un déficit acumulado que expresado a valores constantes de 2012 era de $ 5.373.075.452, aproximadamente unos US$ 277 millones, dejó un departamento en quiebra desde todo punto de vista, con un pPasivo sin conveniar, mayormente expresado en dólares", dijo.
Más precisamente, indicó que las expresiones vertidas por la diputada "indican un total desconocimiento de la realidad" porque "desconoce que al 31/12/2012, nuestro gobierno redujo el déficit acumulado en un 58%, lo que significa una reducción de unos US$ 160 millones, casi totalmente conveniado, acordado en $ o en UI" y que "al 30/06/2005 la IC tenía un pasivo que representaba 3 veces su recaudación anual y al al 31/12/2012 tiene un pasivo que representa el 0.97 de su recaudación anual".
Por otro lado, dijo que la legisladora "no sabe aún que el gobierno progresista realizó un llamado abierto para la designación de un Auditor Interno, observación y recomendación del TCR histórica a su gobierno, así como el conjunto de observaciones reiteradas por años por no contar con la información solicitada".
Rodríguez también manifestó que la legisladora colorada "desconoce que se encendieron en 8 años más de 30 mil luminarias en todo Canelones" e "ignora, como se componen los egresos, por ejemplo en materia de inversión US$ 40 millones en el 2012 (US$ 10 millones más que en 2011); por lo que tampoco sus ediles votaron el fideicomiso de obras por US$ 60 millones que ya está en plena ejecución".
Por último, afirmó que Matiaude a su vez "desconoce que desde el 2006 las decisiones de nuestra administración son expuestas a consideración pública en nuestra página web, brindando total transparencia al accionar cotidiano del gobierno, porque no tenemos nada para ocultar: quizá ni se enteró que desde julio del 2005 en Canelones no se contrata personal por oficio".
Para rematar, la prosecretaria indicó que "hay actores políticos cuya mediocridad les permite prestarse para la tapa de un periódico, con un contenido que se esfuerza en intentar obscurecer la luz del día".
30 mil - En 8 años se encendieron más de 30 mil luminarias en Canelones. (LA REPUBLICA/ NACIONAL/ 03/09/2013/ Página 6)
URUGUAY, CANELONES CAPITAL (www.elcorresponsal.com.uy) Sindicalistas de Adeom Canelones declaran en el Juzgado desde las 15 horas por ocupacion con violencia del Poder Ejecutivo canario.
Antonio Silva de Adeom Canelones dijo a Radio UNO Fm (Tala) que si la Justicia procesa a esos municipales ’hay que tirar a los jerarcas de la IMC por el balcon’ (oir a Silva)
Es la primera audiencia judicial para los 4 funcionarios municipales de Canelones que la administración de Marcos Carámbula denuncio por "agresiones" durante la ocupación del palacio municipal, el pasado 5 de julio.
En aquella oportunidad se registraron hechos violentos y hubo acusaciones cruzadas entre dos directores, otro funcionario y los ahora denunciados.
Ese día, a las 5 de la mañana, Julián Lagos, Alejandro Peluffo, Guillermo Aguilar y Víctor Piriz ingresaron al edificio de la intendencia. Era la primera vez que se ocupaba ese lugar donde funcionan todas las dependencias municipales -salvo Desarrollo Social, Gestión Ambiental y Comunicaciones- y donde se enclava el despacho del intendente, frente a la plaza principal de la capital canaria.
Por aquellos días, la comuna había puesto un vallado para evitar incidentes en la puerta del edificio.
Sin embargo, la escalada de ocupaciones que Adeom llevaba adelante, terminó con varias expresiones virulentas.
Según el video exhibido por Lagos, hay forcejeos y empujones. Participaron un portero de nombre Pablo Bube, la prosecretaria general, Loreley Rodríguez, y el director de contralor Álvaro Suárez. De acuerdo a los gremialistas, fueron empujados y agredidos. "Yo entregué el video ante la justicia", indicó Lagos a EL País.
La intendencia denunció por "agresiones" a los funcionarios que fueron a declarar en primera instancia ante la policía de Investigaciones. Hoy se desarrolla la instancia penal.
Como consecuencia, informó Lagos, los funcionarios de Alumbrado Público pararán para ir a la sede a las 15:00 horas. Los empleados de ese sector pidieron a la directiva gremial que extendiera el paro a todo el funcionariado pero la votación fue negativa. Consultado sobre la consecuencia en la interna gremial de ese acto, Lagos prefirió no opinar.
Los demandados están citados en el marco del mismo expediente y son representados por los abogados Juan Carlos Recaite y el del PIT, Mario Poomata. Lagos agregó que los denunciados tienen "en riesgo la fuente laboral si la justicia le da razón a la intendencia" y dijo que el paro es también en apoyo de funcionarios trasladados. (EL PAIS / CIUDADES/SEGUNDA SECCION/ 03/09/2013/ Página 1)
URUGUAY, CANELONES CAPITAL (www.elcorresponsal.com.uy) La Jefatura de Policia de Canelones tiene un canal en Youtube desde noviembre de 2012, que se sopone que esta autorizado por el Jefe de Policia -pues aparece en muchos videos- policias asignados a al tarea de comunicar filman videos y los editan, a partir de los partes policiales de cada seccional, segun publicó el diario El Pais.
El Pais dice que estos videos tienen ’estilo cinematográfico’ e invita a ver los ’los mejores compactos policiales’, pero para que estos videos sean efectivos y logren cumplir el proposito que se declara, falta mucho. El Pais, exagera cuando cataloga los videos de la policia canaria como versiones musicales al estilo "CSI" (ver aqui)
En comunicaciones institucionales oficiales no se puede improvisar. No alcanza con tener voluntad, la tarea debe confiarse a personas que sepan del tema. Los videos tienen audio inentendible y pesima luz, y carecen de guion por tanto de informacion relevante.
El canal de Youtube de la Jefatura de Canelones tiene videos que detallan las incautaciones, de alguno operativos, reconocimientos hechos a oficiales de policia que se han destacado y algunas actividades extracurriculares. (ver aqui)
En promedio, publican un video por semana, que no es lo que prometieron al fundar el canal, y el canal solo no tiene proyeccion a menos que la Jefatura de Canelones instale una pagina web oficial, y alli este insertado el canal
Si bien el Ministerio del Interior proporciona los datos basicos, quien es el Jefe de Policia Insp. Mayor (R) Erode Ruiz Rodríguez y el Sub Jefe: Insp. Mayor Ademar Cardozo, lo que se necesita para mantener la comunicacion con una poblacion que se acerca al medio millon de personas y se triplica en verano, es bastante mas.
La Jefatura de Policia de Canelones no tiene pagina web -el email que usa es argentino prensajpc@yahoo.com.ar- y ninguno de los email que figuran en la pagina del Ministerio del Interior funciona, o estan llenos o los email que le son enviados no son respondidos: e-mail Jefatura: canelones@minterior.gub.uy, Jefe: canelones-jefe@minterior.gub.uy, y Sub Jefe: canelones-subjefe@minterior.gub.uy.
No hay detalles de las comisarias, subcomisarias, y destacamentos que hay por todo Canelones. Mucho menos de las juridiscciones correspondientes a cada una, ni telefonos ni nombres de titulares policiales de esas dependencias.
El boletín de prensa que la Jefatura de Canelones envia a la prensa, firmado por un policia de personal subalterno, esta redactado en un lenguaje policial de los años 70, y no contiene ninguno de los criterios modernos de comunicacion a la poblacion: no contiene audio, no contiene fotos, imagenes o graficos.
Peor aun, dejan acumular los ’boletines policiales’ y los envian los lunes o martes de la semana siguiente relatando hechos ocurridos la semana anterior, sin ningun valor informativo y menos de prevencion del publico que es el destino final. La comunicaciones de videos, la protagonizan agentes, o eventualmente algunos clases (jerarcas ascendidos desde agentes) sin un guion ni proposito definido que no sea ser ’popular’ tal como demuestra el video del partido entre Lugano y la selección canaria de futbol, sin conexion institucional.
URUGUAY, CANELONES, Santa Lucia (www.elcorresponsal.com.uy) La diputada Graciela Matiaude (Vamos Uruguay) realizó un estudio sobre la gestión de la Intendencia Municipal de Canelones durante el período 2010-2012 en base a los pronunciamientos del Tribunal de Cuentas. Concluyó que la administración de Marcos Carámbula recibió 1.142 observaciones a sus procedimientos por diferentes razones.
El trabajo sostiene que "se han observado 349 gastos correspondientes al ejercicio 2010 por un total de $ 379:208.112 y US$ 205.544,27; 485 gastos correspondientes al ejercicio 2011 por un total de $ 544:604.122 y US$ 2.327.133,15; y 308 gastos correspondientes al ejercicio 2012 por $ 1.269.074.310 y US$ 1.733.373,66."
El total asciende a US$ 113:910.377 en base a un tipo de cambio de $ 20.
"Los administradores de fondos públicos, los gobernantes, dado que lo que administran no son dineros propios, deben someterse a las normas y así hacer únicamente lo que éstas le habiliten a hacer. Es lo que se conoce como principio de especialidad del Derecho Público. Quienes no cumplan con tales principios fundamentales pasan a ser responsables de una gestión al menos irregular. Este gobierno departamental de Canelones ha sido objeto, entre los ejercicios 2010 y 2012, de 1.142 observaciones del Tribunal de Cuentas en materia de contratación por montos siderales. Es grosero", afirmó Matiaude a El País.
La legisladora dijo que hay "severísimas contravenciones de normas administrativas en materia de contratación".
"Pero no son las únicas que se vulneran desde el gobierno departamental de Canelones. Hay un cúmulo de normas en materia de contabilidad y administración financiera que el gobierno del Frente Amplio desconoce sistemáticamente. Se han detectado incongruencias de saldos entre diferentes sistemas que se mantienen en paralelo a nivel administrativo, errores en la confección de arqueos de fondos y de conciliaciones bancarias, no contabilización de gastos, todo lo cual se agrava más aún dado que desde la Intendencia no se es conteste en dar solución a toda esta disparatada situación", sostuvo.
Matiaude dijo que "el sistema financiero-contable tiene por objeto, entre otras, una función de control, la cual, debe cumplirse adecuadamente para garantía de los ciudadanos de Canelones".
"Si tal función -continuó- no se ejerce adecuadamente, equivale a decir que el gobierno tiene un cheque en blanco para hacer lo que se le antoje; pero no es así, los controles deben existir siempre, independientemente de la honestidad de los gobernantes".
La legisladora también cuestionó las Rendiciones de Cuentas y recordó que sobre las presentadas por los ejercicios 2010 y 2011 el Tribunal de Cuentas concluyó que "no reflejan razonablemente las ejecuciones presupuestales correspondientes".
"Vale decir que no se está dando noticia a la ciudadanía, a través de instrumentos de gestión preceptivos, de la verdadera realidad respecto a la gestión de la comuna. Esto es de una gravedad extrema. No solo se utilizan recursos de espaldas a la normativa, sino que además no se rinden cuentas de tales hechos de forma adecuada. Y aquí llegamos a la transgresión de un principio fundamental: la transparencia, la cual jamás debe faltar en un gobierno", sostuvo la legisladora.
El Tribunal justificó su opinión adversa a las rendiciones de cuentas por la no presentación de estado de movimiento de fondos y valores; errores en la confección de arqueos y conciliaciones bancarias; inadecuado tratamiento en el estado de resultados; diferencias entre importes resultantes del sistema de recaudación y los del sistema contable; no contabilización de gastos; discordancia en información concerniente a obligaciones presupuestales impagas entre estado de ejecución de créditos y el estado de evolución de tales obligaciones. (EL PAIS/ INFORME NACIONAL/ 02/09/2013/ Página 7)
URUGUAY, CANELONES, Toledo (www.elcorresponsal.com.uy) En la sesion de la Junta de Canelones del 6 de agosto, el Edil (FA) Aníval Flores hablo de la 'falta de personas capacitadas para brindar primeros auxilios”,en nombre de la bancada del Partido Socialista. “Se trata de un problema que vemos a diario y que muchas veces, en el primer momento, no tiene solución: la falta de personas capacitadas para brindar primeros auxilios a quienes sufren un accidente o una dolencia repentina"
"Vemos casos comunes como niños pequeños que se ahogan con objetos que se llevan a la boca, desvanecimientos repentinos, es decir, una serie de situaciones en las que los presentes se desesperan, pero no saben qué medidas adoptar" describio Flores.
Segun los "los primeros auxilios son medidas terapéuticas urgentes que se aplican a las víctimas de accidentes o de dolencias repentinas hasta que puedan disponer de un tratamiento especializado. El propósito de los primeros auxilios es aliviar el dolor y la ansiedad del herido o enfermo y evitar el agravamiento de su estado. En casos extremos, son procedimientos necesarios para evitar la muerte hasta que se consiga asistencia médica" explico el edil toledano.
Propuso capacitar personas —determinado porcentaje por cantidad de habitantes— "para que conozcan las técnicas necesarias y puedan brindar la atención adecuada en casos de emergencia" y agrego que "en las dependencias públicas debería haber por lo menos una de cada cinco personas con conocimientos básicos para estos casos"
Flores cree que "la Cruz Roja o los guardavidas podrían ser los encargados de dar cursos básicos de entrenamiento a fin de que se puedan atender situaciones que se ven a diario" donde los "cursos básicos, que van a ser de mucha utilidad en casos de emergencia mientras llegan las unidades de atención”.
URUGUAY, CANELONES, Aguas Corrientes (www.elcorresponsal.com.uy) Informe inédito, generado en un análisis revela que hay 5,8% de casos adversos; seis veces más de lo permitido. Desde 2004, la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) realiza análisis sobre la calidad del agua potable distribuida (no embotellada), pero sus resultados no son públicos.
"El manejo de esos datos puede generar alarma", explicó su presidente Daniel Greif.
En pleno debate por la calidad del agua potable que consumen 1,6 millones de personas tras el episodio de mal olor y sabor producido por la presencia de geosmina, una molécula no tóxica producida por la Cianobacteria anabaena sp., Greif dijo a El Observador que "cada tanto" aparece algún valor fuera de los límites, en especial, por bacterias o coliformes fecales. No obstante, aclaró que, por ejemplo, la presencia de "una o dos partículas que generen colonias" no debe ser considerada como contaminación, sino que se trata de "un indicador de posible contaminación" y, por lo tanto, hay que tomar precauciones.
Mediante la Ley Nº 18.381 de Derecho de acceso a la información pública, El Observador obtuvo los resultados de los análisis microbiológicos, de microcistinas y de agroquímicos realizados hasta la fecha. De su lectura se desprende que las bacterias son el principal problema del agua potable a nivel nacional.
Los eventos adversos representan el 5,8% del total, una cifra considerada alta por la normativa internacional que tolera hasta 1%, puesto que el consumo de agua contaminada de excreta humana y animal, o por organismos que crecen en los sistemas de distribución, es un riesgo para la salud pública. "Con esa cifra no me quedo contento", dijo a El Observador un especialista en química ambiental que prefirió no dar su nombre. "La alarma es que estas pruebas demuestran que se necesitan más controles", puntualizó. Los datos no implican la no potabilidad del agua, pero sí contaminaciones específicas en tiempo y lugar, pero sin aclarar la fuente de origen e inicio del problema.
Bichos en el agua
Del punto de vista biológico y microbiológico, el agua potable no debe contener bacterias patógenas tales como Salmonella sp. o Shigella sp. (la que generó 138 casos de afección gastrointestinal en una escuela de la ciudad de Libertad este año) ni parásitos ni coliformes fecales, y no debe contener organismos en cantidades que afecten las características sensoriales del agua o sean peligrosos para la salud como algas potencialmente tóxicas y organismos microscópicos.
El valor máximo permitido para coliformes totales y para coliformes termotolerantes (que incluyen la Escherichia coli) es 0 en 100 mililitros (ml). Mientras que la Pseudomonas aeruginosa debe estar ausente en 10 ml. "La norma es muy estricta", afirmó Greif. Los coliformes fecales son microorganismos (bacterias) que antes de llegar al agua habitaron el tracto intestinal de seres humanos y otros animales de sangre caliente. La Pseudomonas aeruginosa es una bacteria común que puede encontrarse en las heces, el suelo, el agua y las aguas residuales.
No obstante, en un total de 4.074 muestras de agua potable, se registraron 112 casos de Pseudomonas aeruginosas y 128 casos de coliformes totales con dos episodios que sobrepasaron las 200 unidades: en la entrada de la Usina Potabilizadora Autónoma (UPA) de Valizas (Rocha) en diciembre de 2005, y en la escuela Nº 19 de Bella Unión (Artigas) en agosto de 2012. En 24 oportunidades se encontraron ambas bacterias.
Si bien como puntualizó la infectóloga Alicia Cardozo, exprofesora agregada de la Clínica de enfermedades infecciosas de la Facultad de Medicina, "ninguna puede estar en el agua potable", presentan diferentes riesgos. El consumo de agua contaminada con coliformes fecales provoca más complicaciones: diarrea, náuseas, ictericia (coloración amarillenta de la piel y los ojos), dolores de cabeza, o insuficiencia renal.
La Pseudomonas aeruginosa, en cambio, no representa una fuente de infección importante si el agua es bebida, debido a que es digerida por los jugos gástricos. Pero puede significar un riesgo elevado para personas con lesiones en la boca. Es en el ámbito intrahospitalario donde puede tornarse peligrosa. "Es un bicho que vive en los hospitales y que no puede estar. Pero lo vemos mucho", afirmó Cardozo. En enero de 2005, se encontró en el Casmu de 8 de Octubre.
Esta bacteria genera complicaciones a pacientes con neumonía, lesiones de apoyo, quemaduras y otras heridas, y aquellos que con vías y ventilación mecánica. Y, para peor, muchas cepas son resistentes a diversos antibióticos. La infectóloga indicó que cada centro de salud debe ejercer una estricta desinfección de todas las canillas, desagües y piletas, puesto que su ocurrencia está relacionada a su capacidad de colonizar en las cañerías.
Los niños y las personas con un sistema inmunológico debilitado son los más vulnerables a las bacterias en el agua.
Falencias en el control
Pero de 2004 a la fecha, el agua potable analizada en cuatro escuelas arrojó resultados positivos para coliformes. El caso extremo fue el de Bella Unión con más de 200 unidades; seguido de la escuela Nº 159 de San Luis (Canelones) con un registro de 43 unidades y la escuela del barrio Ancap de Minas (Lavalleja) con 30 unidades en julio de 2012. El resto tuvo niveles entre 1 y 2 unidades: en la escuela de Balneario Solís (Maldonado) en mayo y junio de 2010 y en la escuela Sanguinetti de Montevideo en noviembre de 2011. En la última se encontró una unidad de coliformes termotolerantes.
Otro lugar sensible donde se hallaron coliformes fue en el sanatorio Camoc de Fray Bentos (Río Negro) en mayo de 2012, pero el indicador no se despegó demasiado del valor máximo permitido: una unidad.
En aguas tratadas, la presencia de coliformes funciona como un alerta de que ocurrió contaminación, aunque no se puede identificar el origen. Los análisis de la Ursea tampoco revelan la duración del episodio. Estos indican que hubo fallas en el tratamiento, en la distribución, o en las fuentes domiciliarias de un lugar específico en un momento específico. Los pozos de agua, por ejemplo, comúnmente se contaminan por filtraciones del pozo negro. Pero el análisis no determina si es una contaminación regular. El especialista recordó: "Si un día el valor está un poco más alto, nadie se va a morir, pero es distinto si es una contaminación sistemática. No se sabe por cuánto tiempo la gente estuvo expuesta a ese problema si no hay un seguimiento".
Los datos a los que tuvo acceso El Observador revelan que 52 muestras de los 128 de casos positivos (40%) por coliformes y 32 de los 112 casos adversos por presencia de Pseudomonas aeruginosas (28%) fueron obtenidas en tanques de distribución de OSE, sus plantas potabilizadoras, u otra infraestructura de la empresa.
La falla puede aducirse a las siguientes causas: falta de mantenimiento o presencia de sedimentos en los tanques, o una elevada carga contaminante en el agua bruta (sin tratamiento) que no puede ser correctamente procesada por la tecnología de la planta. Un ejemplo de lo último es el incidente en la UPA de La Paloma, en marzo de 2012. Allí se registraron 96 unidades de coliformes totales y presencia de Aeruginosa (ver infografía). Esta ocurrencia es, para el experto, evidencia de que esas instalaciones "no están bien pensadas" para procesar la deteriorada calidad con la que le puede llegar el agua bruta, o los altos volúmenes demandados de agua durante el verano. Una posible consecuencia es que la UPA quede inoperativa en poco tiempo.
El protocolo establece que la Ursea notifique al Ministerio de Salud Pública y a la OSE cuando se registran estos incidentes y continúa con el muestreo hasta que desaparece el factor contaminante.
Pero pocas veces se prolonga el seguimiento. La prueba del Casmu, positiva en enero de 2005, fue repetida un mes después y no se encontró Aeruginosa; pero la siguiente fue realizada en setiembre de 2008. Si bien dio negativa, nunca más se controló la bacteria que Cardozo ilustró como el "bicho que vive en los hospitales".
Los análisis que realiza la Facultad de Química, por convenio con la Ursea, se basan en la norma UNIT 833:2008, pero no hay norma nacional para secuencias de muestreo. Hay estándares internacionales que indican qué, cómo y cada cuánto realizar las pruebas, pero aquí se trabaja de acuerdo a los costos. La norma de muestreo internacional indica que se debe tomar una muestra cada 100 mil habitantes y por mes. Entre enero de 2012 y junio de 2013, se tomaron muestras en Montevideo solo en nueve campañas mensuales. Y en vez de las 13 recomendadas, el máximo que se alcanzó una sola vez fue nueve. "Esto debería normalizarse en Uruguay", dijo la fuente. (EL OBSERVADOR/ TEMA DEL DIA /01/09/2013/ Página 2)
URUGUAY, CANELONES (www.elcorresponsal.com.uy) El Edil Alfonso Lereté, del sector Aire Fresco del Partido Nacional dió el voto a la solución propuesto por la Intendencia a la Junta de Canelones, para la reasignacion de las lineas sociales de buses que tuvo Copsa, solucion que contó con 24 votos a favor y 6 en contra. (leer version oficial de la Junta)
Segun el Edil (PN) Alfonso Lereté -votante de la solucion que propuso Carambula-, “todos ganaron en la reasignación de líneas en el transporte colectivo de pasajeros" (ver lista de empresas, horarios y recorridos)
"Los usuarios, caso de niños y jóvenes que se trasladan a centros de estudios, y trabajadores a sus lugares de empleo, tendrán la continuidad del servicio; las empresas emergentes del departamento tienen la gran oportunidad de crecer y la empresa que entregó las líneas se sacó un peso económico fuerte, ya que tenía por mes una pérdida de 60 mil dólares” afirmó Lereté.
La resolución, votada en la sesion extraordinaria del parlamento canario se reasignaron 18 líneas, 11 de Copsa y otras 7 que la Intendencia le retiro el permiso a la compañía pandense para darlas a otras empresas de transporte locales.
El servicio se cubrirá a partir del primero de setiembre de 2013.
De los 30 ediles presentes en sala, 24 votaron por la solucion de Carambula y 6 se manifestaron votando negativamente.
“Esto es un proceso que se inicia hace un buen tiempo, concluyó Lereté- es solo la punta de la madeja. El tema de fondo es el panorama crítico del sector transporte interdepartamental, con desfasaje entre la paramétrica que plantea el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y los números que hoy manejan las empresas"
URUGUAY, CANELONES CAPITAL (wwww.elcorresponsal.com.uy) La Intendencia de Canelones "resolvió realizar una redistribución de las once líneas sociales cuyo servicio la empresa Copsa dejará de prestar a partir del 1º de setiembre, así como se sumarán 8 líneas más que prestaba la mencionada empresa, con el fin de equilibrar la ecuación económica que permita equiparar los costos a las empresas que asumirán los nuevos trayectos"
Esto se anuncia en la pagina web oficial de la Intendencia pero recien hoy a las 18:30 sesiona la Junta de Canelones para analizar la anuencia pedida por el poder ejecutivo de Canelones.
¿Como es posible que se anuncie oficialmente una desicion que no esta avalada por el parlamento de Canelones?
¿Porque el Intendente Carambula desconoce la soberania del pueblo canario expresada en la totalidad de los representantes politicos (los Ediles) que pueden avalar -pero tambien negar- la anuencia para tomar la desicion, respecto del retiro del permiso de explotacion de las lineas adjudicadas a Copsa y su reasignacion a otras empresas?
¿El FA tiene la cantidad de votos necesarios en la Junta de Canelones para dar la anuncia aunque la oposicion no vote? Si.
¿Son suficientes estos votos presuntos para ignorar a la Junta y anunciar una desicion que aun no esta oficialmente avalada? No.
La mayoria automatica que se obtiene en los parlamentos departamentales al ganar la eleccion municipal, esta diluyendo el poder controlador de los parlamentos departamentales.
¿Porque los Ediles de la oposicion toleran este agravio institucional, concretado en el anuncio oficial de la pagina web de la intendencia de Canelones?
No se sabe. Tienen la palabra
El Intendente, Dr. Marcos Carámbula, en conferencia de prensa, acompañado por el Secretario General de la Comuna, Prof. Yamandú Orsi; el Director de Transporte, Marcelo Metediera; así como el representante del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Felipe Martín, mas diputados y ediles departamentales en señal de apoyo a la medida tomada por la Intendencia hizo el anuncio a ’vista y paciencia’ de la oposicion politica.
Carámbula explicó que a partir del 2 de setiembre, "los servicios estarán cubiertos por empresas locales (R. del Norte, Zeballos Hermanos, Tala Pando Montevideo, Co. Del Este, y SATT) y hasta expresó cuales son las líneas que la empresa Copsa tendrá que abandonar: 755 Pando - Paso Carrasco 758 Puente Carrasco - El Pinar 801 Pando - Paso Carrasco 759 Pando - Suárez - Con. Andaluz 7H Suárez - Parque Del Plata 8AE Soca - Santa Ana por Capilla Cella 756 Pando - Tapia - San Jacinto 7A Pando Ruta 8 y 82 1A Canelones - Juanicó por Las Violetas 2A Santa Lucía - Canelones por Decchia 2A Santa Lucía - Canelones por Represa
En tanto el Director Metediera dijo que las 8 líneas que se agregan son: 2A por Margat, 2A por Empalme, 1AP, 7F, 7A, 806, 753 y 754.
Felipe Martin (MTOP) dijo que de esta forma, "las companías que tomarán las nuevas líneas tendrán cerca de 3.500.000 pasajeros más de forma anual, que eran los comprendidos en los 19 servicios" (en base a web IMCANELONES/ INFORMACION/ 28/08/2013/ Página 1)
URUGUAY, CANELONES (www.elcorresponsal.com.uy) La Intendencia de Canelones le quitó a Copsa 8 líneas rentables En respuesta a la decisión de la firma de suspender líneas. Copsa quedará sin las 8 líneas rentables, al no dar alternativas a la suspension de las líneas sociales.
La Intendencia de Canelones anunció que reasignará ocho líneas "rentables" de Copsa a otras cinco compañías de transporte, y aceptó la "devolución" de las 11 líneas sociales del departamento que la empresa dijo que no estaba en condiciones de seguir prestando, a partir del 1° de septiembre, por las pérdidas que le ocasionan.
El anuncio se hizo ayer en una conferencia de prensa convocada con "carácter urgente", que encabezaron el intendente de Canelones, Marcos Carámbula; el director del Ministerio de Transporte, Felipe Martín, y el director de Tránsito de la comuna, Marcelo Metediera.
Carámbula dijo que las 11 líneas que Copsa dejó de cubrir serán entregadas a otras cinco empresas de transporte local para que no queden localidades sin cobertura de transporte y aisladas.
La reasignación dejará a Copsa con solo 15 líneas, todas rentables.
A partir de ahora, Copsa pasará de tener 34 a 15 líneas y las restantes pasarán a manos de las empresas Compañía de ?"mnibus del Este, Ruta Norte, SATT (San Antonio Transporte y Turismo), TPM (Tala Pando Montevideo) y Zeballos Hnos.
En porcentajes, "Copsa resigna el 69% de los kilómetros que recorre hoy en Canelones, el 64% de pasajeros que transporta y el 66% de la recaudación, detalló Martín", dijo. "Estos porcentajes representan 3.500.000 pasajeros al año y cerca de 4.400.000 kilómetros".
Seguro de paro.
Por su parte, el gerente de Copsa, Javier Cardoso, informó a El País que se está analizando el anuncio y aseguró que implicaría el envío de más trabajadores al seguro de paro, salvo que "las nuevas prestatarias los incorporen" a sus servicios.
No habrá consecuencias legales de este accionar porque "son permisos precarios", aseguró el director de Tránsito de la Intendencia.
Carámbula explicó que la decisión se tomó en acuerdo con el Ministerio de Transporte y con el respaldo de la Junta Departamental, a través de la Comisión de Transporte. "Lo primero que queremos asegurarle a los vecinos del departamento, principalmente los más alejados y a los estudiantes, es el compromiso del gobierno nacional y departamental de asegurar la continuidad de servicios que se venían prestando", afirmó.
A partir de la medianoche del 2 de septiembre "todos los servicios estarán cubiertos", aseguró el jerarca. Consideró importante el respaldo recibido del gobierno y el "esfuerzo" de las empresas departamentales para cubrir las líneas.
Suburbanas
Ayer, en la reunión entre el Ministerio de Transporte y Copsa no hubo propuestas del MTOP para paliar el desfasaje tarifario del 20% que asegura la empresa de transporte existe en sus líneas de ómnibus suburbanas, que unen Montevideo y Canelones. "El Ministerio sugirió conversar del tema del envío de trabajadores al seguro de desempleo con los funcionarios", manifestó el gerente general de Copsa.
Hoy a las 10:30 habrá una reunión por el envío de 60 trabajadores al seguro de paro. (EL PAIS/ CIUDADES/SEGUNDA SECCION/ 27/08/2013/ Página 3)
URUGUAY, CANELONES, Las Piedras (www.elcorresponsal.com.uy) El viejo DC-3 de Pluna es igual al del año 1950 pero llegó 14 años después a Montevideo. La leyenda del avión que traslado los heroes de Maracaná era un error.
Varios aviones expuestos al aire libre en el Museo Aeronáutico, sufren desde hace años las inclemencias del tiempo y actos vandálicos. En la mudanza prevista no se trasladaría completo un DC 3 de Pluna, por error vinculado a la gesta de Maracaná.
La era del DC-3 en nuestra desaparecida aerolínea de bandera (Pluna), nació en 1946 y se extendió por 25 años, cubriendo rutas internacionales e internas de cabotaje.
El Mayor Gustavo Urban, subdirector del Museo Aeronáutico, explicó a El País que la Fuerza Aérea dispuso una investigación para aclarar si el avión DC-3, que presenta un importante deterioro y desde hace años se encuentra exhibido en el predio lindante con el Cilindro Municipal, fue uno de los dos que trasladaron a los futbolistas uruguayos campeones en el Mundial de 1950 disputado en Brasil.
En una entrevista que le realizara el Portal del Uruguay, en junio de 2009, se recuerda que en sus años de instructor, Rodríguez Escalada protagonizó un accidente en 1942, en el cual su avioneta fue embestida por un piloto novicio y cayó a tierra, muriendo su alumno.
Demoró en ingresar a Pluna "porque ganaba muy bien en el Aero Club, y Pluna por ese entonces no pagaba mucho", pero cuando lo hizo, llegó a volar el legendario Churrinche, el avión de madera que se quemó en el Museo Aeronáutico, durante la época de la dictadura.
También estuvo dos meses acompañando a Carlos Páez Vilaró en la búsqueda de sobrevivientes de la Tragedia de Los Andes.
Ghiggia y Rodríguez Escalada se cruzaron hace pocos años, en 2010, cuando Pluna adquirió sus últimos aviones.
En la ceremonia, la empresa realizó un homenaje al goleador celeste de Maracaná, a quien nombró "cliente vitalicio", obsequiándole un pase libre para él y un acompañante, a cualquiera de los destinos de Pluna. Pero a consecuencia del cierre de la aerolínea, Ghiggia no pudo utilizar este beneficio. Un feriado de fiesta.
El día del "Maracanazo", el 16 de julio de 1950, el presidente de la República, Luis Batlle Berres, encomendó al coronel Óscar Gestido, (en ese entonces presidente interventor de Pluna), que trajera a la delegación uruguaya desde Río de Janeiro, en ese momento capital de Brasil.
Según recuerda Juan Mauri en su trabajo "Historia de Pluna 1936-2006", Gestido ordenó que se trasladaran dos aviones DC-3, designando a los comandantes Nilo Zerpa y Eleazar Pedragosa para uno de los aviones, y a Raúl Rodríguez Escalada y Juan José Ferrara para el otro.
El lunes 17 de julio partieron los dos bimotores, vacíos, hacia Río de Janeiro, con la orden de regresar el 18 de julio, fecha de la Jura de la Constitución.
El vuelo, con escala en Porto Alegre, se realizó sin inconvenientes. En la jornada patria, como estaba previsto, partieron de Río de Janeiro arribando al sitio en donde hoy se encuentra la Plaza de Armas de la Brigada Aérea, en Carrasco. En aquel tiempo, allí estaba la "planchada" para el servicio de pasajeros, y no existía el aeropuerto.
"Este mito nace de forma espontánea, no sabemos quién fue el primero que largó esa versión. A raíz de que se decía eso, se empezaron a estudiar los aviones con los números de serie, que permiten seguir toda la trayectoria de los aparatos, desde que salen de la fábrica hasta que llegan al desguazadero", explicó Urban.
Una verdadera multitud esperaba a los protagonistas de la mayor hazaña desde que se disputan los mundiales de fútbol.
Los celestes habían hecho historia y Pluna fue parte de ella, segun los recuerdos de Ghiggia. En camino hacia el Museo Aeronáutico, desde su domicilio de la calle Pilar Cabrera, en la ciudad de Las Piedras, el único sobreviviente de la selección uruguaya del 50, Alcides Edgardo Ghiggia, dijo a El País que antes del viaje a Río de Janeiro, sólo había subido a un avión en dos oportunidades.
En un viaje a la Argentina que hizo con su padre (en un hidroavión de Causa), y poco antes del mundial de Brasil, cuando los uruguayos vencieron 4 a 3 a los norteños y obtuvieron la Copa Barón de Rio Branco, el 6 de mayo de 1950 en el estadio Pacaembú de San Pablo.
"Los viajes fueron tranquilos, yo siempre me sentaba por el medio, a la altura de las alas. Éramos veintiún jugadores, tres masajistas, el técnico, el preparador físico y los dirigentes, el presidente de la delegación, el tesorero y otro más. No había cupo en un solo avión para treinta personas. Entonces el gobierno mandó dos bimotores de Pluna", sostuvo Ghiggia.
-En ese retorno triunfal, ¿hubo festejos en el avión, cantarola o algo así?
-No, no era como ahora; festejamos en el vestuario con la copa, le pusimos champagne y brindamos. Después, en la tarde, a las siete y media o a las ocho menos cuarto salimos del estadio. Porque esperamos a que se desalojara. No sabíamos cómo iba a reaccionar la gente. Al llegar al hotel anduvimos buscando al tesorero, para comprar algo y festejar. No lo encontramos, había desaparecido. Sacamos de los bolsillos nuestros y compramos unos sándwiches y unas cervezas, y festejamos en un dormitorio.
-¿Había en la delegación algunos que le tenían miedo al avión?
-De San Pablo a Río, no fueron en avión Miguez y Julio Pérez; fueron en tren, con Juan López.
El DC-3 que posee el Museo Aeronáutico llegó a Uruguay desde Inglaterra, el 17 de junio de 1964. Fue identificado aquí con la matrícula CX BDB. Junto al avión.
Al bajar del automóvil en el espacio al aire libre en que se encuentran varias reliquias de la historia de la aviación uruguaya, Ghiggia exclamó: ¡Es el avión, sí, es ese!
Llegó al lugar acompañado de su esposa Beatriz, y allí lo estaba esperando el Mayor Gustavo Urban, quien fue el primero en explicarle al campeón que el avión es igual a los del 50.
-El que los trajo a ustedes se desguazó, se perdió la...-dijo el oficial.
-Sí, como todo-respondió Ghiggia, cortando la explicación, pero de buen talante.
-Estando en Río de Janeiro, hace veinte años, me llevaron a ver el hotel en donde ustedes estuvieron, el Paysandú-comentó el Mayor Urban.
-Sí, lo reformaron ahora; yo estuve hace tres o cuatro años. Está en la zona de Flamenco a tres cuadras de la Rambla. Del avión a la cancha.
En la fría tarde del pasado viernes en la que, sin embargo, de pronto el sol entibió la zona en que se realizaba la entrevista, a los 86 años de edad, Ghiggia comentó que llegaron a ingresar a la cabina de los pilotos, para hablar directamente con la radio Sport,"en donde estaba Luis Victor Semino y tenía de relator al "Chetto" Pelicciari; estábamos conectados directamente y hablábamos primero con los pilotos y después con la radio".
Al pie del modelo DC-3, Ghiggia recordó con emoción el momento en que, el 18 de julio de 1950, los dos aviones sobrevolaron el Estadio Centenario, en donde se había organizado un partido amistoso, a manera de celebración.
"Se sabe que este avión prestó servicios en la USAAF (United States Army Air Forces), después pasó a la RAF (Royal Air Force de Inglaterra) y más tarde fue comprado por una empresa de Italia (en donde tuvo la matrícula I-TAVO). Finalmente, fue adquirido por Pluna", afirmó el subdirector del Museo Aeronáutico.
A propósito de los tiempos de vuelo, Ghiggia comparó épocas, poniendo como ejemplo su primer viaje a Europa, que realizó en 1953.
"Viajé por Iberia y demoramos treinta y pico de horas, y ahora se va en doce horas. Cada vez mejora mucho, la comodidad también. Todo cambia, de los diarios que había sólo queda El País. Pero otras cosas eran más lindas. El dólar estaba a la par del peso; había más respeto hacia la gente mayor. Yo una vez estuve con el presidente Mujica y le dije: si quiere estar bien acá, en este país, tiene que tener a la gente con la barriga llena, ¿no? Como estamos ahora, este país se va a pique. A la gente que trabaja no le alcanza la plata, está bravo, en julio subieron cien artículos y los sueldos no suben. Los aviones nuevos de Pluna van a quedar como estos.
-A los jugadores de fútbol les va mejor...
-El pase mío costó 32.000 mil pesos. Era plata pero no como lo de ahora, ganan millones en Europa y hacen publicidad. Los DC-3 de Pluna en los 60
Mientras que el avión DC-3 de la desaparecida empresa Pluna, exhibido en el Museo Aeronáutico, fue identificado en Uruguay con la matrícula CX BDB, los aviones DC-3 que transportaron al seleccionado uruguayo campeón del mundo en Maracaná, en 1950, tenían las matrículas CX AGD y CX AGE. El DC-3 expuesto hoy formó parte además de una década compleja para la aviación nacional. En 1966, por ejemplo, en la madrugada del 24 de febrero, vientos superiores a los 120 kilómetros por hora le dañaron a Pluna tres aviones DC-3 -de los cuatro que en ese momento estaban en funcionamiento. Uno de los afectados, al caerse una grúa sobre su ala izquierda y su fuselaje, nunca fue recuperado. Por mayo de 1966, ocho DC-3 no funcionaban, y en julio quedó uno de diez en orden de vuelo. (Fuente: Historia de PLUNA, de Juan Maruri). Mudanza del Museo Aeronáutico
El mayor Gustavo Urban informó que el Museo Aeronáutico (actualmente cerrado al público), quedará en condiciones de mudarse hacia su nuevo emplazamiento, en un terreno contiguo al Aeropuerto de Carrasco. Allí se instalará en dos hangares, en el próximo mes de noviembre.
Probablemente sus instalaciones ubicadas hoy junto al Cilindro sean utilizadas, en principio, para instalar el obrador del Antel Arena.
El Museo Aeronáutico fue fundado por el coronel aviador Jaime Meregalli, de quien tomó su nombre. Primero se montó como una sala de exhibición en el Comando de la Aeronáutica Militar, Base Boiso Lanza, contando sólo con objetos personales de los pioneros de la aviación, insignias y uniformes. Al establecerse una ley orgánica de creación, se trasladó a su actual emplazamiento, el 18 de agosto de 1954.
En aquella oportunidad se trajeron cinco aviones, y los que trasladaron a los campeones de Maracaná resultaron desguazados, desaparecieron, según aseguró a El País el mayor Urban, quien agregó que hay otras leyendas en la historia de la aviación uruguaya.
Cuenta con una Asociación de Amigos, (organización civil sin fines de lucro, con personería jurídica), que brinda apoyo voluntario desde el 2 de julio de 2005.
En el museo hay aviones pertenecientes a la Aeronáutica Militar, anteriores a 1953, año de creación de la Fuerza Aérea, y objetos personales de pioneros de la aeronáutica militar. APERTURAS Y CIERRES HISTÓRICOS
-El Museo Aeronáutico comenzó su acervo en el año 1941, con una serie de insignias de pilotos militares del Uruguay y extranjeras, y también de aeroclubes civiles, expuestas en una vitrina, en el Casino de Oficiales del Aeródromo Militar "Capitán Boiso Lanza".
-En una dependencia de la Base Aérea I de Carrasco, en su flamante sede (actual Anfiteatro), el Museo Nacional de Aviación fue inaugurado el 23 de octubre de 1956, coincidiendo la fecha con el cincuentenario del vuelo del primer avión " 14 bis" de Santos Dumont. Allí permaneció habilitado al público hasta el 5 de abril de 1957. Desde el 12 de agosto hasta el 29 de octubre de 1957 integró la II Exposición Aeronáutica desarrollada en el hall de entrada del Palacio Municipal.
-Como el local en Carrasco quedó chico para albergar y menos exponer todas las donaciones recibidas, incluso aviones, se obtuvo la cesión de cinco pabellones de la Exposición Nacional de la Producción, sobre la Avenida Centenario, donde se procedió a la reapertura el 24 de febrero de 1959. El mismo día, se dispuso el cambio de nombre del Museo Nacional de Aviación por el de Museo Aeronáutico.
-En virtud de que fueron vendidos los modulares cedidos en préstamo, el Museo fue clausurado en ese lugar, a fines de junio de 1959.
-En 1961,con motivo de realizarse la Exposición Italiana, el Museo fue mudado a unos galpones municipales ubicados en la parte posterior del predio, donde estuvo en depósito dos años.
-Desde el 14 de enero de 1967, se armó en la esquina de la Avenida Dámaso Antonio Larrañaga y José Serrato.
Así como hasta ahora se presumía, o creía a rajatabla, que el DC-3 de Pluna -del Museo Aeronáutico- era uno de los enviados a Río de Janeiro, también existe la creencia popular de que el C- 47 que se halla en el aeropuerto de Carrasco participó en el Desembarco de Normandía, otro relato falso de acuerdo a lo informado a El País por el Mayor Gustavo Urban. Dos protagonistas.
Uno de los pilotos que trajo de regreso a los campeones de Maracaná fue Raúl Rodríguez Escalada, parte viva de la historia de la aviación nacional.
Rodríguez Escalada obtuvo su brevet(o permiso de navegación) a los 18 años, y fue piloto por más de cuatro décadas, comandando desde biplanos hasta aviones a reacción. Su hermano también se desempeñó en la misma profesión. (EL PAIS C. Cipriani López / A. López Reilly)
URUGUAY, CANELONES, Suarez (www.elcorresponsal.com.uy) El Juzgado Penal de Pando investigará una denuncia contra la Colonia Berro presentada por la Jueza de Menores 2do Turno, Dra Aída Vera Barreto, tras recibir un informe de presuntos malos tratos de funcionarios. "El Instituto de Derechos Humanos del Parlamento informò al Juzgado mi cargo que en la Colonia Berro los funcionarios golpeaban a menors. Yo derivé todo al Juzgado de Pando porque el domicilio de la Berro es ahí. La situación denunciada es de violencia hacia los jóvenes", explicó Vera Barreto a El País.
Consultada sobre a qué se referían los hechos de violencia denunciados, la magistrada de Menores señaló que hubo "algún maltrato. La denuncia no aclaraba muy bien cuáles eran los menores que sufrían los maltratos; se trata de una denuncia penal".
Vera Barreto dijo que recibió un informe de la Institución Derechos Humanos el 20 de julio sobre hechos "comprobados" ocurridos en el mismo mes.
A fines del mes pasado, la magistrada de Menores envió todos los antecedentes del caso a la Justicia Penal de Pando para que investigue si las denuncias recogidas por la Institución Derechos Humanos son comprobables o no.
El Consejo Directivo de la Institución Derechos Humanos elaboró cuatro documentos sobre los eventuales malos tratos ocurridos en la Colonia Berro. Cada uno de esos informes fue entregado a los cuatro jueces de Menores, Aída Vera Barreto, Teresa Larrosa, Allen Denby y Gerardo Peduzzi, ya que los menores supuestamente golpeados fueron remitidos a los hogares del INAU por los cuatro magistrados.
La Institución Nacional de Derechos Humanos tiene dos funciones: defensoría del pueblo y es un mecanismo para la prevención de la tortura a personas privadas de libertad.
La integrante del Consejo Directivo de la Institución Derechos Humanos, Mirtha Guianze dijo a El País que, en julio de este año, familiares de menores internados en hogares de la Colonia Berro denunciaron que "estos habían sido objeto de castigos" por parte de funcionarios del INAU.
"Pedimos un informe al Sistema de Responsabilidad Penal Adolescente -gestiona los hogares del INAU- y que los hiciera ver por médicos", dijo Guianze.
Indicó que los familiares denunciantes solicitaron el anonimato para evitar represalias a las víctimas que continuaban alojadas en Berro. "Consideramos que lo más adecuado era dar cuenta a los cuatro jueces de Adolescentes", dijo.
Guianze agregó: "Mandamos cuatro escritos -uno a cada juez- porque hay muchachos a disposición de los cuatro juzgados para que decidieran si correspondía hacer o no denuncia penal. Si la jueza Vera Barreto lo mandó al Juzgado de Pando, veremos lo que hace el magistrado actuante".
Por su parte Villaverde dijo a El País que apenas recibió la denuncia de la Institución Nacional de Derechos Humanos comenzó a funcionar el mecanismo de investigación por parte del Departamento Jurídico.
Consultado sobre cuántos funcionarios fueron denunciados, Villaverde indicó que la investigación aún no finalizó. "No sabemos si el hecho existió. Lo estamos investigando", Sugerencias.
En mayo de este año la Institución Nacional de Derechos Humanos realizó una inspección al Hogar SER de la Colonia Berro para analizar las condiciones de alojamiento de los menores.
Días después, la Institución elaboró un informe que fue presentado al Directorio del INAU y del Sistema de Responsabilidad Penal Adolescente (Sirpa) con varias recomendaciones. El documento también cuestionaba que los menores estuvieran 23 horas al día encerrados, carecían de baños y de material de lectura. "Estamos en la etapa del seguimiento del cumplimiento de esas recomendaciones", dijo Guianze.
Hace un mes atrás, la Comisión Delegada del Sistema de Responsabilidad Penal Adolescente decidió cerrar el sector cuestionado del Hogar SER y pasar los internos a un centro nuevo. Además comenzó a refaccionar el antiguo, según señaló Villaverde. Internos agreden a funcionarios
Tres funcionarios fueron agredidos por internos de hogares en tres días, dijo a El País el presidente del Sistema de Responsabilidad Penal Adolescente, Rubén Villaverde.
Negó que los incidentes sean generados por la superpoblación existente en los centros de Colonia Berro y Montevideo. Hoy en los hogares se encuentran alojados 590 internos en unas 350 plazas.
"Las agresiones a funcionarios son episodios que han sucedido habiendo muchos gurises, pocos o en situaciones calmas. Lamentablemente hay funcionarios que sufren agresiones en la medida en que hacen cumplir las normas", explicó Villaverde.
El viernes 16, un funcionario del Hogar Piedras de la Colonia Berro fue quemado con agua caliente por parte de un interno. El miércoles 21, una funcionaria del Hogar Puertas (Montevideo) recibió un fuerte golpe de un rapiñero menor de edad. La educadora debió ser derivada al Banco de Seguros porque orinaba sangre. En la mañana de ayer, un trabajador del Centro de Internación Transitoria recibió un puntazo en la cara.
Villaverde apuesta a que el ingreso de 100 nuevos funcionarios, que se realizará hoy y la construcción en curso de varios hogares, descomprimirá la superpoblación de hogares.
Agregó que en los primeros meses de 2014 habrá unos 800 menores en el sistema. El gremio opinó que esa situación ocurrirá en diciembre de 2013. (Foto: Inés Guimaraens/ nota Eduardo Barreneche)
URUGUAY, CANELONES, Migues (www.elcorresponsal.com.uy) El plazo para inaugurar las obras del Plan Realizar era hasta 1º julio, solo 1 fue finalizado de 14 asignados por MTOP a Canelones.
“ Una vez más la Intendencia de Canelones demuestra la muy mala administración que viene desarrollando ya que pese a la entrega de hace más de 1 año atrás del 50 % de los fondos por parte del ministerio , solo se ha inaugurado uno de las 14 proyectos adjudicados al departamento.
Dejando en algunos casos de rehenes a los canarios que ven el no comienzo de algunas obras o el estado de abandono de otras como en el caso de la plaza publica de la ciudad de Migues” dijo a El Corresponsal el edil Joselo Hernández (lista 400).
El programa “Realizar 2011 “del MTOP consiste en la realización de obras en los 89 municipios del país con el aporte de 2 millones de pesos para cada uno por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
Según manifiesta el edil (PN) Joselo Hernández “dicha obra se elije mediante el voto de los vecinos de cada localidad, poco es poco democrática ya que se vota, si se tiene acceso a la pagina web del MTOP, allí se designa el proyecto y luego se tiene que dejar los datos personales de cada uno en la misma. Por ello puede pasar que cualquier persona que tenga una base de datos podría haber votado por varios vecinos sin que estos últimos se enteraran”.
Sobre la ejecución de los proyectos hubo varias irregularidades, respecto del dinero. El dia 9 de Julio del pasado año el MTOP adelantó a todas las intendencias del 50 % de los fondos, y el pasado 30 de abril el ministro Pintado, envió una nota a los intendentes intimándolos a finalizar las obras.
Pintado dijo que en función de ello y de "fundamentos legales" referidos a los compromisos asumidos por las partes y a los plazos de ejecución presupuestal que tiene el MTOP, aquellos departamentos que al 1° de julio de 2013 no tengan inauguradas el 100% de las obras votadas en sus municipios del plan Realizar 2011, no participarán en el Programa Realizar 2013 que abarca los 40 municipios no comprendidos en la primera etapa.
En Canelones, de los 14 proyectos que ingresan en el “Realizar 2011” solo se ha inaugurado 1 obra: el municipio de Montes el pasado 9 de agosto.
Hernández afirma que “en algunos ni siquiera se han comenzado los trabajos como en el caso del gimnasio de Atlántida y otros en forma desorganizada. En Migues hace más de 4 meses se comenzó a sacar las baldosas de la plaza publica por parte de funcionarios de la Dirección de Obras de la Intendencia sin tener un proyecto concreto de lo que se pensaba hacer y ni una licitación en camino, y la plaza publica esta hoy en estado de abandono, con un aspecto catastrófico, con escasa iluminación, lo que ha llevado hasta que personas mayores hayan tenido tropezones y caídas por la no existencia de señalización “
“Los resultados del llamado a licitación llaman la atencion pues se adjudico todo a una empresa de Las Piedras (distante 80 Km.) y no se dejo participar de la misma a una empresa de la localidad de Migues que iba a dar trabajo a más de 10 personas de la misma ciudad “, por lo que el edil Joselo Hernández pedirá informes a través de la Junta a la Intendencia de estas presuntas irregularidades en la ejecusion de los proyectos del “Programa Realizar “en el departamento de Canelones.
Otro edil Alfonso Lereté (Aire Fresco) se entrevistará con el Presidente del Congreso Nacional de Intendentes, Armando Castaingdebat, a fin de destrabar la situación, respecto del plan Realizar en Canelones, pidiendole que segure la ejecución de todos los proyectos a diciembre de este año 2013 y que el resto de los Municipios (15 en total) se integren al plan sin problemas.
Solicitará, a su vez, que se interceda ante el ministro Pintado para ajustar un nuevo calendario, y que se dé cuenta a las Juntas Departamentales.
Junto con el edil Leonardo Castro recorrieron los Municipios donde se deben ejecutar las obras, y los avances son en algunos lugares inexistentes. En Soca y Salinas se tiene que construir una plaza de deportes y no se comenzó; en Barrio Español un gimnasio, y sólo se colocó el cartel.
El programa Realizar en Canelones, en su fase 2011, seleccionó proyectos para 14 municipios canarios. Como se recordará, Realizar es una iniciativa en conjunto del MTOP y las Intendencias, donde existe una inversión por partes iguales que se ubica en un total de 100 mil dólares por proyecto.
En Canelones, tras una recorrida del edil Lereté y Castro, el atraso es mayúsculo. En Estación Atlántida se votó, por parte de los ciudadanos, la construcción de un gimnasio en un predio donde hoy está instalado el corralón municipal. “Ya se vencieron los plazos y ni siquiera se delimitó la zona para iniciar la construcción”, dijo Lereté.
El edil Lerete recibio hace dos meses, una resolución firmada por el ministro Enrique Pintado, donde este emplazaba al intendente Carámbula a concluir las obras este mes.
“En función de fundamentos legales referidos a los compromisos asumidos por las partes y a los plazos de ejecución presupuestal que tiene el MTOP, informamos que aquellos Departamentos (Intendencias) que al primero de julio de 2013 no tengan inauguradas el 100% de las obras votadas en sus municipios de Realizar 2011, no participarán en la edición del Programa Realizar 2013”, según dice la carta firmada por el ministro.
Agrega la nota firmada por Pintado que “reiteradas solicitudes de los referentes designados por las Intendencias para coordinar con el MTOP la ejecución del programa Realizar 2011, llevaron a que accediésemos a postergar el plazo. Primero hasta el 1ero. de marzo y luego hasta el 30 de marzo del 2012.
Las dificultades operativas para presentar los proyectos en tiempo y forma continuaron, determinando que recién el 9 de julio de 2012 el MTOP pudiese acreditar el primer pago del 50% de su aporte a las obras ganadoras. Las obras en su gran parte siguen proceso licitatorio o fueron recientemente adjudicadas. Además en la mayoría de los predios donde se realizarán obras ni siquiera se ha colocado la cartelería del programa diseñadas por el MTOP para que las Intendencia la instalase”.
Panorama incambiado. Del relevamiento realizado por Lereté y Castro en Canelones se concluye que el atraso es mayúsculo.
“En Soca y Salinas se tiene que construir una plaza de deportes: sólo se colocó el cartel de obra en convenio. En Estación Atlántida se debe construir un gimnasio y realojar el corralón municipal, y no hay ningún movimiento. En Pando está el cartel y nada más, allí se debe remodelar la plaza principal. En Sauce nada se hizo aún, es más ayer hubo una reunión entre el alcalde y el director de Gobiernos Locales y director de Obras para agilizar este tema. En San Jacinto los trabajos van muy lentos y sólo en Las Piedras, ciudad del intendente, se avanza a mejor ritmo”, sostuvo Lereté.
El planteo que se le realizará al presidente del Congreso Nacional de Intendentes es lograr que este organismo coordine con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas un calendario de ejecuciones, que se garantice que antes de diciembre se culminarán las 14 obras, y que durante el año 2014 se completen los proyectos en los restantes 15 municipios de Canelones.
URUGUAY, CANELONES CAPITAL (www.elcorresponsal.com.uy) La Junta Departamental se reunirá hoy en Sesión Ordinaria para oír las siguientes representantes politicos del pueblo de Canelones Edila SONIA AGUIRRE, Edila ALEJANDRA GOINHEIX, Edil ALEJANDRO REPETTO, y luego en la media hora previa al Orden dia Dia hablaran, Edil JULIO AQUINO, Edila LYLIÁM ESPINOSA, Edil JUAN A. LERETÉ, Edila RITA PÉREZ, Edil GERARDO MARIOTT, y el Edil RAFAEL CALVO.
El Orden del Dia esta compuesto de 27 puntos, mas los admitidos como graves y/o urgentes, y contiene entre otros asuntos el abonar a un funcionario de la IDC (cargo 2748) en Comision en el Parlamento de Canelones, una diferencia salarial a partir del 1º de julio del corriente año segun informe de la Comisino nr 1.
Se comunicará a la IDC y al Tribunal de Cuentas la aprobación de la amplicación presupuestal para el ejercicio 2013 por vencimiento l plazo estipulado en el art. 225º de la Constitucion.
Dos quitas a tributos a contribuyentes sin expresion de causa explicita.
La renuncia a su cargo por parte del Edil (FA) Jose Luis Perera, sin mencion de motivo.
Se analizara el enviar a la IDC la aspiracion del Edil (FA) Juan Carlos Martinez referida al uso de Trituradores de Basura. Pediran el pase en comision del funcionario municipal Jose Pedro Doglio (Carlgo Nº 35).
El pedido de vecinos talenses para cambiar el nombre de la calle 18 de Julio por el del radiodifusor Adair Perez, y en Santa Lucia ponerle el nomber de Investigadora Dra. Artemia Fuentes al tramo vial comprendido entre calle Francia entre Artigas y Sarandi.
Finalmente quieren nombrar Gral Liber Seregni al Municipio que comprende Villa Aeroparque, Colonia Nicolich, y Empalme Nicolich, segun la Comision Permanente Nº 5, sin expresion de motivos explicitos.
URUGUAY, CANELONES, Pando (www.elcorresponsal.com.uy) La edila (FA) Sheila Stamenkovich reveló que en 2009, ante una suspencion de las lineas sociales de Copsa y posterior pedido de lineas rentables recibio presiones para votar a favor de la empresa pandense.
Stamenkovich es la primera representante del oficialismo el Parlamento de Canelones que reacciono ante la 2da. suspencion de las lineas de buses suspendidas por Copsa porque no les deja ganancia.
La Edila Stamenkovich recordó que ’en agosto del año 2009, la empresa Copsa hizo exactamente lo mismo, suspendiendo 9 líneas llamadas lineas sociales, pues atienden las zonas rurales, donde los gurises para ir a la escuela o liceo tienen que tomarse un omnibus para no tener que caminar kilómetros"
Stamenkovich integra la Comision de Transportes del Parlamento de Canelones y dijo que ’al año siguiente de la suspension, la empresa Copsa solicitó 2 líneas por otros corredores que le resultaban rentables" (leer noticia de aquel momento)
En aquella oportunidad Stamenkovich se opuso a votar la concesion de las mencionadas 2 lineas de buses pero luego de "recibir presiones terminé votando por disciplina partidaria".
Finalmente subrayó "hoy nos vemos ante el mismo problema y espero que esta vez se piense en los vecinos canarios" enfatizando en que debe terminarse "con este monopolio que tanto daño causa a todos los vecinos y vecinas de Canelones"
URUGUAY, CANELONES, Ciudad de la Costa (www.elcorresponsal.com.uy) Uruguay supera a los vecinos en área de shoppings por habitante. El sector está "muy bien" y hay varios proyectos nuevos, si bien hoy vive una "minirrecesión", afirma Lecueder.
Pasaron casi tres décadas desde que se inauguró Montevideo Shopping, el primer centro de compras del país. Desde entonces abrieron otros diez, uno más está terminando de construirse en la zona oeste de la capital, y hay casi media docena de proyectos en el interior.
Con los shoppings que están en actividad y el Nuevo Centro que se prevé inaugurar en octubre próximo en la zona de Luis Alberto de Herrera y Bulevar Artigas, Uruguay tendrá unos 204.000 metros cuadrados en locales comerciales en estos establecimientos. En relación a la población, esa superficie supera a la de Argentina, Brasil y Perú, pero es menor que en Venezuela, México y Chile.
Unas 800 tiendas y otros locales se concentran en los shoppings de Montevideo, informó a Búsqueda Carlos Lecueder, administrador de varios de esos centros de la capital y del interior. Según dijo, reciben entre 7,5 y 8 millones de visitas mensuales.
El "secreto" es lograr una "mezcla comercial completa, con vestimenta femenina, masculina, informal, zapatos, electrodomésticos, farmacia y perfumería, muebles y supermercado", señaló.
En este sector se debe pensar en el "largo plazo, proyectar lo que la gente quiere y elegir los comercios en función de que se van a vivir momentos difíciles y de gloria. El resultado se mide en el largo plazo", analizó. En su opinión, la "industria de los shoppings está muy bien".
Para Lecueder, "sigue habiendo capacidad de crecimiento" en materia de centros comerciales, aunque no indefinidamente. "Creo que Montevideo, con el Nuevo Centro y de aquí a un par de años con el shopping de outlets en Avenida Italia, está bastante satisfecho. Alguno más va a venir, pero pensando en el largo plazo. Y en el interior, se habla de varios", comentó.
De hecho, actualmente los shoppings y el comercio en general están viviendo lo que ese empresario define como una "minirrecesión".
Una razón es que las noticias acerca de la economía "no son tan buenas y el consumidor está siendo más cauto, gasta un poco menos y se endeuda también un poco menos", explicó.
Pero a su entender el "gran factor" es la ventaja cambiaria con Argentina, que hace que los uruguayos estén "llenando los shoppings" de ese país. Dicho impacto "va a durar un tiempo, y el día que deje de afectar, se volverá a vender un poco mejor" en los centros de compra uruguayos, señaló.
En perspectiva, desde 1985, cuando abrió sus puertas el primer shopping en el país, la economía atravesó por períodos de crecimiento, recesión y otra vez expansión hace más de una década. En el actual ciclo, además, el consumo tuvo un papel significativo como motor.
Metros y más metros
Más de 10.000 personas trabajan en los cuatro shoppings de la capital Montevideo Shopping, inaugurado en 1985, y Portones, Punta Carretas y Tres Cruces todos abiertos en 1994?, calculó Lecueder. Allí se canaliza el equivalente a entre 15% y 20% del consumo montevideano y eso, a su juicio, crecerá un poco con el nuevo paseo de compras, denominado precisamente Nuevo Centro. Tendrá 135 tiendas, además de locales de comida, cines y sucursales bancarias.
Razonó que un shopping necesita "volumen de consumo" y a su juicio con el que abrirá en octubre se dará una "redistribución" de las ventas. Nuevo Centro le sacará un "porcentaje chico" de ventas a Montevideo Shopping, a Tres Cruces, al Centro y al Paso Molino, estimó.
El shopping de tiendas outlet comenzaría a construirse dentro de un año y, según lo planeado por sus desarrolladores, será inaugurado a fines de 2016. El proyecto requiere una inversión de U$S 25 millones y vinculados al mismo se construirán edificios de vivienda y oficinas.
En el interior hoy funcionan una terminal y shopping en Salto, y centros comerciales en Mercedes, Colonia, Rivera, Paysandú, Punta del Este y Canelones (Costa Urbana, el de más reciente inauguración).
Hay varios proyectos nuevos, en general vinculados a terminales de ómnibus. Son el caso de Paysandú y Maldonado para los que las intendencias ya preparan los pliegos para licitar la construcción y explotación, y es posible que también Tacuarembó, informó Lecueder. Además, se habla de un centro comercial y terminal en Minas, Lavalleja, que fue declarado de interés por la Junta Departamental (ver Búsqueda Nº 1.719).
En Rivera, la Junta Departamental aprobó el proyecto de shopping del grupo Marchesano -Melancia/Rivera Mall & freeshop? que está iniciando las obras y se prevé inaugurar a fines del año próximo. Además, el grupo Disco, Duty Free Américas y Garbarino & Lombardo tienen un proyecto para construir un tercer shopping en esa ciudad.
Metros por habitantes
Sumando los 11 shoppings que actualmente tiene Uruguay, más el Nuevo Centro, el área destinada a locales será de 204.000 metros cuadrados.
¿Hay riesgo de una saturación de shoppings?
En Argentina hay más de dos millones de metros cuadrados destinados a locales en un total de 107 centros de compras. Eso es diez veces más que el área comercial en los shoppings en Uruguay, según datos de la gremial internacional de esos establecimientos.
Pero, si se considera las poblaciones, por cada 100 habitantes Uruguay tiene seis metros cuadrados de shoppings y Argentina algo menos (5). Es que la población del vecino país sobrepasa los 40 millones de personas, contra los 3,4 millones de uruguayos.
De acuerdo a los datos de la Cámara Internacional de Shoppings Centers, México cuenta con 593 centros y un área comercial de 16,4 millones de metros cuadrados. Le sigue Brasil con 457 establecimientos y 11,4 millones de metros cuadrados.
En la región también se destacan Venezuela y Colombia (con 172 y 161 shoppings respectivamente, con una superficie de más de 3,3 millones de metros cuadrados en cada caso), seguidos por Chile con 72 centros comerciales y por Perú con 52, que suman un área de 1,7 millones de metros. (BUSQUEDA | ECONOMIA | Pag. 29 | 22/08/2013)
URUGUAY ,CANELONES CAPITAL (www.elcorresponsal.com.uy) Suprimirán 11 líneas de ómnibus en Canelones comuna afirma que no está en condiciones de dárselo. Las líneas que dejarán de funcionar desde el 1 de setiembre, son: la 755 Pando - Paso Carrasco, 758 Puente Carrasco - El Pinar, 801 Pando - Paso Carrasco, 759 Pando - Suárez- Con. Andaluz, 7H Suárez - Parque Del Plata, 8 AE Soca -Santa Ana por Capilla Cella, 756 Pando - Tapia - San Jacinto, 7A Pando Ruta 8 y 82, 1A Canelones - Juanicó por Las Violetas, 2A Santa Lucía - Canelones por Decchia, 2A Santa Lucía - Canelones por represa. (ver comunicacion oficial de la IMC)
La Intendencia asegura que quedarán sin ómnibus nueve escuelas rurales y miles de personas; la empresa afirma que pierde US$ 60.000 al mes por esos servicios.
La línea 2A Santa Lucía-Canelones es una de las once que dejarán de funcionar. Foto: El País
Copsa comunicó a la Intendencia que está dispuesta a revertir la medida de suprimir esas líneas de transporte si la comuna subsidia el servicio. La Intendencia afirma que no está en condiciones de hacerlo.
Las líneas que dejarán de funcionar son: la 755 Pando - Paso Carrasco, 758 Puente Carrasco - El Pinar, 801 Pando - Paso Carrasco, 759 Pando - Suárez- Con. Andaluz, 7H Suárez - Parque Del Plata, 8 AE Soca -Santa Ana por Capilla Cella, 756 Pando - Tapia - San Jacinto, 7A Pando Ruta 8 y 82, 1A Canelones - Juanicó por Las Violetas, 2A Santa Lucía - Canelones por Decchia, 2A Santa Lucía - Canelones por represa.
El director de Tránsito de la Intendencia, Marcelo Metediera, no pudo estimar la cantidad de usuarios que utilizan esas líneas de transporte público pero, si se toma en cuenta la densidad poblacional de las ciudades afectadas, "son unos cuantos miles", dijo a El País; "imaginemos solamente Paso Carrasco, Pando, Santa Lucía y Canelones" y la movilidad de todas esas ciudades.
Son líneas con 40 kilómetros de caminería rural; la 756 pasa por cuatro escuelas rurales, la 2A atiende a otras cuatro escuelas rurales, hay otra escuela entre Juanicó y Canelones que también se verá afectada, aseguró el director, quien agregó que "de las cuatro o cinco escuelas que recorrimos son unos 220 alumnos. Lo primero a resolver son las escuelas y los liceos y después el resto".
El director de Tránsito dijo que la comuna ha tenido conversaciones informales con Copsa sobre el tema, pero que hoy va "a estar en contacto con la empresa"; además de lo que la comuna pueda negociar con Copsa, otra posible solución que maneja es dar más viajes a otra empresa que hoy hace el mismo recorrido para suplir los viajes que Copsa dejará, afirmó Metediera.
"Todas las empresas de transporte, de todos los sistemas cuentan con líneas sociales y líneas buenas que contrarrestan las pérdidas de las líneas sociales", aseguró el jerarca.
El gerente general de Copsa, Javier Cardoso, aseguró que lo de las líneas rentables que compensan a las no rentables "es una creencia; no hay líneas, por lo menos en Canelones, que tengan una rentabilidad que permitan cubrir el déficit de otras". Además, agregó que "esas 11 líneas que dejamos es de un paquete mayor de líneas sociales, hay otras líneas que trabajamos por debajo de los costos". Copsa tiene en total 20 líneas sociales en Canelones.
En estas 11 líneas el boleto se cobra según la distancia: 4 kilómetros valen $ 16 y más de 60 kilómetros $ 61. Esas líneas se atienden con entre seis y siete ómnibus, "los conductores cobradores de esas líneas serán reubicados", afirmó Cardoso.
En 2009 Copsa ya había propuesto eliminar estas mismas líneas y "en negociaciones dejaron cuatro de las 11 líneas", dijo el director de la comuna.
Copsa afirma que ya en aquel año le había planteado a la comuna la necesidad de un subsidio, cosa que no ocurrió.
"En Canelones no fue posible encontrar una solución para equilibrar la ecuación, dado que no tienen recursos, por eso nos hemos visto obligados a tomar esta medida", sostuvo Cardoso e indicó que el subsidio puede ser en dinero, combustible o exoneración impositiva, "que permita paliar el déficit entre el costo operativo y la recaudación de esas líneas".
El director de Tránsito dijo que la Intendencia no está en condiciones de aplicar un subsidio por las "deudas históricas de la comuna". Cardoso dijo que si la comuna tiene "alguna solución nos reunimos". (EL PAIS/ CIUDADES/SEGUNDA SECCION/ 22/08/2013/ Página 3)
