Denunciaron que una caneleta de aguas servidas ha podido mas que 3 gobiernos canarios

CANELONES CAPITAL (2829) En la sesión realizada el 3 de setiembre del corriente, próximo pasado en la Junta Departamental, el Edil Fernando Melgar, se refirió al tema: “Problemática relacionada con el canaletón de la ciudad de San Ramón”.

Comenzó recordando que ya "han gobernado el departamento de Canelones los tres partidos políticos, con representación en esta Junta Departamental".

En relacion al motivo de su reclamo dijo que "se han presentado proyectos, han ido técnicos, y el tema del canaletón de la Ruta 12, que atraviesa toda la ciudad de San Ramón, no ha sido solucionado".

Dicho canaletón desemboca en el río Santa Lucía, a doscientos metros de la principal zona balnearia sanramonense, trasladando en su recorrido aguas servidas y materia fecal" En verano "disfrutan de dicho lugar entre mil doscientas y mil quinientas personas, cada fin de semana, y entre semana, de cuatrocientas a quinientas por día".

Segun el Edil Melgar "cuando llueve, dicho canaletón se desborda e inunda las casas en gran parte de su recorrido. Esto es a dos cuadras de nuestra principal avenida, cosa que no puede suceder".

Melgar aclarño que se crió en la zona por donde pasa el canaletón y sabe bien lo que causan esas inundaciones, y agregó no es solo "cuando llueve durante una semana;  sino de una lluvia fuerte o pareja durante pocas horas". Recordo que en la primera Administración Hackenbruch, cuando parte de dicho canaletón era un bañado, se abrieron calles que permitieron y permiten transitar a todo el mundo, sin tener que dar vueltas o buscar cortadas para salir" pero "hoy, a pesar de esos arreglos, cuando llueve hay calles cortadas. Los caños en las esquinas –que son de poco diámetro— no permiten el paso rápido del agua, la cual sube a las calles dejándolas en estado lamentable". Mostro a todos los ediles una foto de un vecino, de un contribuyente, quien además es funcionario municipal, que vive a dos cuadras de nuestra principal avenida Batlle y Ordonez. En la foto se podia apreciar lo que pasa cada vez que llueve en forma más o menos copiosa en San Ramón. Relato que con la Alcaldesa (PN) Dra. Beatriz Lamas y un concejal del Frente Amplio "fuimos al lugar, vimos la trayectoria del agua y lo que pasa debido al poco diámetro de los caños. A pocos metros se encuentra el liceo, el gimnasio local y el propio hospital. Desde la intersección de Buxare Oribe y Tala, Tomás Berreta y Juan A. Lavalleja, Monseñor Corso y José E. Rodó hasta Monseñor Corso y 18 de Julio, las calles se inundan". Melgar aclaro que sabe que "cada ciudad tiene sus dificultades, como el alumbrado y los pozos en las calles, pero acá no ha habido voluntad política para solucionar este problema. Sabemos que el arreglo tiene un costo elevado, pero ¿por qué no se ha hecho, por lo menos por etapas? y propueso lograr que el agua del canaletón se desplace rápidamente, "haciendo alcantarillados en las esquinas y reemplazando los caños que hay actualmente". Enfatizó en que los alumnos del liceo local que viven en la zona sur de la ciudad de San Ramon, "tienen que realizar un recorrido distinto al habitual porque las calles se inundan y no permiten el paso" Melgar pidio empezar con la primera etapa de esta obra –construir alcantarillados en las esquinas— y que se lleve a cabo lo antes posible.

Unos 25 jinetes cabalgaron 1.250 kilometros por la ruta del prócer Artigas

PARAGUAY (2399) Unos 25 jinetes entre ellos varios canarios, llegaron a Asunción después de haber cabalgado un mes por la ruta que siguió el prócer  José Gervasio Artigas hasta llegar a Paraguay hace 190 años.

"No dejar caer el recuerdo que el general se merece", fue la consigna que movilizó a los gauchos, procedentes de los departamentos de Canelones, Lavalleja, Río Negro, Rivera, Soriano y Tacuarembó de Uruguay. Junto a ellos, llegaron a Paraguay integrantes del Cuerpo de Blandengues (soldados de caballería de la guardia presidencial).

Entre llantos y abrazos, los miembros de la delegación llegaron al lugar conocido como Solar de Artigas, el punto final de la peregrinación, en el Jardín Botánico de la capital paraguaya.

Este lugar fue la primera casa del prócer uruguayo a su llegada a Paraguay, en 1820. Los recien llegados jinetes uruguayos fueron recibidos por educadores, alumnos de la Escuela Solar de Artigas y miembros de la comunidad uruguaya.

El viaje evocó el recorrido que realizó Artigas en conmemoración del 160º aniversario de su fallecimiento, en Asunción, el 23 de setiembre de 1850.

Romeo Maneiro, líder del grupo de jinetes, relató a periodistas que en el recorrido de "los caminos de Artigas", sobrellevaron 7 días de lluvias, durmieron en campamentos, soportaron dolor y cansancio y hasta cazaron un carpincho (gran roedor acuático) para comer.

"Lo admiramos mucho por lo que hizo, no sólo por la Banda Oriental, hoy Uruguay, sino por la Liga Federal", entidad territorial formada por Artigas que incluía Uruguay, regiones del noreste argentino, parte del Chaco paraguayo y el estado brasileño de Río Grande do Sul, comentó.

En el acto de bienvenida, el embajador de Uruguay, Juan Enrique Fischer, resaltó que el artiguismo "fue una revolución dentro de la revolución", basado en el concepto de soberanía popular e igualdad de los pueblos.

Centella 216 de ONDA: de San Ramón a Plaza Cagancha, 55 años después...

SAN RAMON (2100) El ómnibus 216 de la ex empresa Onda completará su recorrido, pero 55 años después, cargando sobrevivientes, ex empleados de Onda y el bombero que salvó 12 vidas cuando el hundimiento en el puente de San Ramón

El omnibus 216 de Onda -Centella de Plata- completará este domingo de patrimonio, el recorrido que no pudo completar, en 1955. En la Fm San Ramón se hizo un programa especial con las 2 personas que decidieron completar el vieja del bus.

Al intentar cruzar en una creciente del Rio Santa Lucía -a la altura del puente de la ciudad de San Ramon- cargado de pasajeros fue arrastrado a las aguas, muriendo decenas de ellos.

Gracias a Pepe Rey y Autosport la historia llegó a conocimiento de Duaner Martinez (094530562) un entusiasta de los omnibus que se apasionó por la historia del 216 de Ond. Demoró años en encontrar el omnibus, rescatarlo, restaurarlo y volver a hacerlo circular.

En este histórico viaje estarán el bombero que rescató a las únicas 12 personas -que tiene 92 años- varios ex empleados de Onda, algunos otros omnibus GMC y coleccionistas del tranporte como Fernando Iglesias ,que ayudó a Martinez con un cúmulo de informacion de sus archivos.

El mismo omnibus 216, que pasó por varios años de ocultamiento, de cambios y que cayó en el olvido -por haber arrastrado a 26 victimas a la muerte cuando se hundió en el Rio Santa Lucia, aquella cruda tardenoche de invierno de 1955.

Según Duener Martinez el bus partirá a las 12 horas -luego de una pequeña ceremonia en la cabecera del puente- para llegar a plaza Cagancha a las 14.30, y 55 años despues de la trajedia cumplir el recorrido.

Adeom Canelones le sacó tarjeta amarilla al Intendente Marcos Carámbula: duplicar el sueldo mínimo de 7.500 a 14.500

CANELONES CAPITAL (1229) Si bien el lunes 27 de setiembre, se abrirá una etapa de negociones enter la Intendencia de Canelones (IDC) y Adeom Canelones, Carámbula tiene tarjeta amarilla del gremio municipal.

Si la negociaciones no avanzan habrá medidas gremiales, de acuerdo a un cronograma a fijar en 20 dias. El paro convocado por Adeom obtuvo acatamiento, paralizando el 80% de los servicios de la Intendencia.

El sindicato de funcionarios de la Intendencia de Canelones, convocó a detener lao la administración municipal 24 horas, y lo logró, juntando miles de empleados en la plaza principal de Canelones, frente a la Intendencia.

Alli le reclamaron al Intendente un salario mínimo de 14.500 pesos por mes, lo qu duplica el actual salario de poco mas de 7 mil.

Tambien se le exigió la regularización de contratos precarios que finalizan pronto, todo cuando la situación financiera de la intendencia, no puede ser peor.

Marcos Carámbula, tuvo que salir a dar su version de la emergencia economica del gobierno que preside, pero sin mencionar los constantes ingresos de personal en cargos de confianza política, que segun la oposición, siguen produciendose.

Adeom y la IDC tienen una llamada comisión de relacionamiento que no integra el Intendente que amortiguará unos dias el efecto de las medidas que se anunciaron.

En 20 días Adeom convocará nuevamente a asamblea para analizar la marcha de las negociaciones y elaborar un plan gremial al respecto.

El secretario general del sindicato, Marcelo Martino, resumió los hechos para cx14: “Lo que resolvimos es que los 2 puntos principales que vamos a estar tratando son salario y la presupuestación de todos los compañeros"

Explicó que hay unos 2.000 personas que son contratadas, en algunos casos con más de 10 años de contratos sucesivos.

Adeom declaró "fundamental, el reivindicar la estabilidad laboral de esos compañeros municipales"

En cuanto a salarios, lo que se resolvió fue tomar la postura que tienen todos los empleados públicos: solicitar un mínimo” en este caso de 14.500 pesos mensuales.

La idea del picódromo fue un fracaso

CANELONES (2732) Según Gustavo Silva, Director de Tránsito de la Intendencia de Canelones, la idea de regular las picadas de motos fue un fracaso. En Piriápolis el intento de hacer picadas en vehículos terminó con la policia abatiendo a tiros a uno de los participantes. La Intendencia de Canelones incauta 100 motos cada fin de semana en las carreras espóntaneas que son llamadas picadas. Unas 400 motos van a parar a los depósitos de la Intendencia que están saturados porque, por lo general, las multas superan el valor del vehículo.

A la policía le pasa igual y muchas comisarias tienen verdaderos cementerios de estos vehículos oxidándose irremediablemente amontonados en sitios necesarios y utiles de las dependencias policiales, pero como la institución es responsable por la seguridad del bien, debe ocupar con ellas lugares que se podrían utilizar para otros fines.

Según Ultimas Noticias, hay unos 20 inspectores de tránsito entrenados para actuar en las picadas de motos. Las motos incautadas casi nunca tienen matrícula, no cumplen con las condiciones básicas para circular, sus conductores no usan casco o circulan ignrando todas las normas de velocidad.

Esta circulando la idea de obligar a los comercios que las venden a que -como en los EEUU- la moto deba entregarse matriculada, con casco y exigiéndolo libreta de conducir al menos a quien la compre.

En la Ciudad de la Costa, Las Piedras y Santa Lucía las personas sufren el peligro de estos bolidos corriendo por las calles sorpresivamente solo para diversión de sus participantes. Silva, dijo a Ultimas Noticias que el pasado 5 de junio en un operativo puntual que se hizo en Las Piedras se aplicaron 102 multas, por esta razón, y que las picadas de Canelones son, en su mayoría, de motos y no de automóviles, como sucede en otros departamentos.

Hay 18 mil nuevas motos en Canelones en solo un año.

Dijo estar haciendo todo lo que puede, pero admitió que resulta imposible erradicar el problema de las picadas. La Intendencia de Canelones, en conjunto con la de Montevideo, Policía Caminera, la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) y el Ministerio de Turismo y Deporte, trabaja en una nueva normativa para sancionar penalmente esta forma de diversión, porque sólo con la aplicación de la multa los conductores no toman conciencia.

Todos a clase

COLONIA NICOLICH (1112) El Técnico de la Selección Uruguaya de Futbol 2010, viene a tierra canaria a reunirse con los 19 directores de deportes de las Intendencias. 

Será el viernes 24 cuando se reúna Tabárez con todos los Directores de Deportes de las Intendencias.

El Director Técnico de la Selección Uruguaya 2010, Mtro. Oscar Tabarez, dirá como coordinar eventuales acciones conjuntas entre el seleccionador uruguayo y los gobiernos departamentales.

El encuentro se llevará a cabo en el Complejo Uruguay-Celeste, a la hora
9:30, ubicado en la ruta 101 Km. 27.500 entre Pando y el nuevo Aeropuerto de Carrasco.

Además de los Directores de Deportes de los Gobiernos Departamentales en
la reunión estarán presentes, el Intendente de Flores Dr. Armando
Castaingdebat y Consejeros del Congreso de Intendentes.

Rausa-Montes: son todos buenas personas, pero el poncho no aparece

MONTES (1220) Transcurrido casi un mes del drama angustiante que están viviendo 30 familias de la localidad de Montes, la solución no aparece. En el predio del ex ingenio Rausa hay construídas viviendas para el personal que hoy siguen habitadas por familias que pagan su alquiler. Un nuevo dueño ha comprado la propiedad y exige las viviendas vacías de ocupantes y pertenencias.

Han hecho saber su drama de mil formas posibles. Muchos gobernantes y algunas personalidades se han interesado, incluyendo el intentente Carámbula, pero ninguna solución ha aparecido.

El último que fue: el diputado Esteban Pérez. Aún no ha comunicado ninguna solución.

El programa Todas las Voces de Carlos Cuagliano se apersonó en el lugar y pudo obtener los desesperanzados testimonios de los últimos pobladores de la ex Rausa.

El doble discurso de algunos no es nuestro estilo, aclaró Horacio Yanes

CANELONES (2394) ¿Por que sorprende mi apoyo a Carámbula cuando todos lo critican? dijo el diputado Horacio Yanes, luego de recibir criticas y bromas irónicas de algunas personas de su partido político aunque no de su sector. Yanes dio su apoyo público y notorio al intendente Carámbula en plena crisis financiera.
Yanes reaccionó ante "la actitud de algunos ciudadanos y compañeros de frenteamplistas, porque el viernes hice público que en este momento de dificultad de la Comuna Canaria y del compañero Marcos, le daba mi apoyo"

Para dejar las cosas claras,Yanes duplicó la apuesta, recordándole a todos que previo al Plenario apoyó a Carambula para que fuera candidato único, y "anunciamos que abandonábamos nuestra aspiración de ser candidato a la Intendencia"

Hace 90 días Yanes estaba haciendo campaña por Carámbula y por eso reflexionó diciendo que cuando "aparecen los problemas ¿nos vamos a dar vuelta? ¿Quién tiene dudas que decimos lo que pensamos cuando nos parece oportuno? preguntó Yanes, aunque "en algunos casos hemos sido criticados por hacerlo"

La administración de Canelones es del Frente Amplio, -enfatizó Yanes-, el pueblo de Canelones ratificó su apoyo a esta Administración, ¿que se pretende? ¿que nos hagamos los distraídos?
    
"El doble discurso de algunos no es nuestro estilo" critico Yanes. "Somos parte del Gobierno y la Administración y tenemos problemas con eso·

"La gente quiere servicios, quiere respuestas a sus problemas. Nosotros coincidimos con algunos de esos planteos, pero analizamos fríamente los problemas que tenemos enfrente e intentemos superar de la mejor manera"

"Análisis, ideas y trabajo; ese es nuestro ideal" planteó Yanes, pero "cuando debamos hacer autocrítica lo haremos, y si tenemos que apoyar lo haremos y si tenemos que pedir apoyo lo haremos. Sin prejuicios, sin cola de Paja, como siempre de frente"

El caos de las velocidades en las rutas canarias...y viene el verano

CANELONES (1928) Avenida de las Américas, ¿60 ó 90 km/h?, es el dilema de quien circula por Av. de las Américas. A metros de pasar Av. a la playa, hay un cartel que indica la maxima velocidad: 90 km/h. (ver fotos)

Al venir en sentido contrario , rumbo al centro de Montevideo, justo frente a ese cartel hay otro que indica 60 km/h.

Cuál es el criterio que se usa para determinar la velocidad máxima en esta avenida, se pregunta una oyente de cx14.

No es Canelones diran las autoridades pero ...viene el verano y el resto de las vias que atraviesan Canelones y van al Este, incluyen tramos y pasajes que son competencia de Tránsito de la Intendencia.

En la ruta 101 la velocidad esta topeada en 90 km/h pero al tomar la Interbalnearia hay carteles de 75 km/h ...hasta el peaje, y pasando otra vez la velocidad maxima permitida es de 90 km/h.

La ruta 101, recién construida como la ruta Interbalnearia entre la ruta 101 y el Peaje, permite circular a 75 km/h pero la velocidad real promedio, es de 110 km/h.

Luego de pasar el primer peaje la velocidad promedio aumenta aun más. Los ómnibus que van hacia el este lo hacen entre 110 km/h y 120 km/h.

Se van pasando entre ómnibus, a más velocidad aún, ocupando por tanto los dos carriles, como una gran pared que arrasa todo a su paso a mas de 120 km/h.

La velocidad de los autos argentinos en verano se conoce porque manejan a mayor velocidad que los uruguayos.

La increbile afrenta de un gobernante a medio millon de contribuyentes canarios

CANELONES (1001) El Intendente de Canelones Marcos Carambula informará de la situacion de la Intendencia de Canelones, pero en Montevideo.

La Conferencia se desarrollará este martes 21, a partir de la hora 09:00 en las instalaciones del Congreso de Intendentes (Segundo Piso), del Edificio de la Intendencia de Montevideo (18 de Julio y Ejido)

En un acto de agravio increible al medio millon de canarios que son los gobernados por el Intendente Carámbula y utilizando su condicion de vicepresidente del Congreso de Intendentes, atenderá a los medios de prensa en el Palacio Municipal de Montevideo, para explicar el crisis financiera de ....Canelones.

Estarán el Intendente de Canelones Dr. Marcos Carámbula y su equipo económico, informando de los detalles de la situación financiera de su gobierno y de las medidas que se están comenzando a tomar con los deudores de tributos departamentales

Diego Porcile: el accionar político y el compromiso que tienen los diputados canarios -habitantes de la Ciudad de la Costa-, es casi nulo

MONTEVIDEO (2339) Proponen denominar “Ciudad de la Costa” al aeropuerto. El ex director de Turismo de la Intendencia de Canelones y ex asesor del Aeropuerto de Carrasco, Diego Porcile, sugirió que la nueva terminal aérea se llame “Ciudad de la Costa”.

Porcile opinó que "ya que los legisladores están tan interesados en ocuparse del marketing del Aeropuerto Internacional de Carrasco, es una buena oportunidad para que consideren el pedido de las organizaciones turísticas y comisiones de Ciudad de la Costa, de que el Aeropuerto de Carrasco cambie su nombre de fantasía, que es actualmente Carrasco, por el de la iudad en que realmente se encuentra.

 

La Ciudad de la Costa, a pesar de haber sido constituida hace dos décadas como tal, parecería que sigue siendo la hija bastarda del Uruguay".

 

También subrayó que "desconocer la gesta aeronáutica que protagonizó Cesáreo L. Berisso, precursor de la aeronáutica uruguaya y argentina, en el Río de la Plata y en toda América, es otro ejemplo de cómo nosotros mismos desconocemos el valor de nuestra gente".

 

Lo describió como "un aviador ejemplar, uno de los pioneros del sector aeronáutico.

 

Berisso fue el primer presidente de Pluna, compañía de bandera nacional que opera el 40% de los servicios aéreos del Aeropuerto de Carrasco".

 

En ese sentido, manifestó que "quizás un buen comienzo para los responsables políticos sería reconocer la locación real del aeropuerto, nominándolo Aeropuerto Internacional de Ciudad de la Costa Cesáreo L. Berisso" sugirió Porcile.

 

Porcile fustigó el debate que se disparó por el cambio de nombre de la terminal aérea y criticó que haya integrantes del sistema político que viven en Canelones pero que no hacen nada por el departamento.

 

A través de una carta enviada a los medios, Porcile dijo que los "representantes están más preocupados por la reacción mediática en los medios de comunicación que por el respeto a los uruguayos que hicieron de nuestro país un punto de referencia".

 

El ex director de turismo de la Intendencia canaria expresó que es "casi increíble observar cada fin de semana a líderes de todos los partidos políticos -que viven en la Ciudad de la Costa- haciendo sus compras o paseando sus mascotas, y que en su accionar político es casi nulo su compromiso con la ciudad y su gente".

Escritora Mercedes Vigil en contra de que le pongan Mario Benedetti al nuevo aeropuerto de Carrasco

MONTEVIDEO (6463) Benedetti, el aeropuerto y otras yerbas; es el titulo que le puso Mercedes Vigil (escritora) a sus reflexiones acerca del nombre que se pretende tenga el nuevo aeropuerto de Carrasco, ubicado en Paso Carrasco, departamento de Canelones.

"Varios lectores me han preguntado cuál es mi opinión sobre la intentona de rebautizar al Aeropuerto Internacional de Carrasco General Cesáreo L. Berisso con el nombre de Mario Benedetti.

Si bien ese no es el motivo de estas líneas, creo que no hay mejor denominación para nuestro mayor aeropuerto que el nombre de un precursor de la aviación como lo fue Berisso.

Aquellos que me siguen saben que he calificado repetidas veces de tilinguería esa fiebre que ataca periódicamente a los gobernantes en su deseo de trocar el nombre de calles, plazas o espacios públicos.

Siempre consideré una muestra de inmadurez colectiva el no reconocer que la dinámica evolutiva de las sociedades no es negociable.

Tampoco lo son las diferentes valoraciones que los ciudadanos manejamos a la hora de subir o bajar del pedestal a nuestros circunstanciales coterráneos ejemplares.

Todo es mutable con el devenir del tiempo.

Las devociones cambian, los valores a tener en cuenta también y la tan vapuleada luz de la historia ilumina de diferente manera las aristas de personas y hechos dando una necesaria dinámica a nuestras adhesiones. Si no comprendemos esto, cada pocos años deberíamos revisar el nomenclátor, lo que es un dislate total.

Tampoco debo aclarar que el Benedetti escritor, que merece todo mi respeto y admiración, nada tiene que ver con el hombre político con el cual me separan preceptos filosóficos y actitudes de vida.

Nunca le perdonaré el tildar de maricones y delincuentes a quienes huyeron de la dictadura cubana buscando la democracia tan merecida y con la cual se han llenado la boca miles de intelectuales, sin hacer de ello un precepto universal que debe primar por sobre simpatías políticas y conveniencias personales.

Pero lo que si diré es que resulta preocupante que, cada vez que se discute sobre la calidad literaria de Benedetti se levanten tormentas de arena que impiden ver lo importante.

Como ya es habitual la falta de ponderación de muchos ciudadanos al tratar el tema es una muestra de cómo hemos perdido aquello que nos diferenciaba claramente de los animales: el superponer la razón a la emoción.

He leído en estos días- sin asombro, pero con pena- varias declaraciones fuera de tono sobre la calidad literaria de ese referente de la literatura contemporánea.

Compruebo que la mezquindad y el disgusto personal que provoca su éxito en ciertos ámbitos ya adquiere carácter de pandemia.

De un tiempo a esta parte los uruguayos nos hemos visto atomizados por sendas y excesivas declaraciones de solvencia que, lamentablemente no están respaldadas por obra alguna.

Esto me lleva a repetir algo que a esta altura debería ser una regla: la solvencia no se declara sino que se demuestra.

Si a esto le sumamos la evidencia de que, en su gran mayoría estas andanadas en contra de la obra de Benedetti abundan en adjetivos y escasean argumentos literarios, el resultado es una olla de grillos que se parece mucho a una conversación de feria dominguera y muy poco a una valoración seria de su obra.

Siempre he sospechado de las declaraciones apasionadas y generalizadoras sobre la pluma de este hombre que ha pasado la mayoría de su vida escribiendo y ha volcado en más de ochenta publicaciones una estética personal que – le pese a quien le pese- ha dejado huella en miles de lectores.

Resulta extraño que Mario Benedetti no haya escrito ninguna obra que merezca reconocimiento de los autodenominados “especialistas”. Salvando algunas pocas excepciones, esta actitud es muy emocional y creo que poco aporta a la literatura.

Huele a inquina personal.

Lamento que quienes carecen de la inspiración creativa y se ganan la vida trabajando sobre el producto de la inspiración ajena, no hagan bien su tarea y se dediquen a disparar epítetos sobre quien indudablemente ha sido acariciado por las musas que a ellos se le han negado.

Nada es lineal y menos en literatura.

Remontándonos a obras incuestionables me viene a la cabeza Miguel de Cervantes, cuya elaboración en el Quijote le bastó para pasar a la posteridad y nadie recuerda que fue un mal poeta y un mediocre autor teatral.

Otro tanto sucede con referentes de la literatura universal como Marcel Proust y James Joyce. ¿Porqué exigirle a Benedetti la excelencia en toda su producción? Personalmente y con la ponderación que me merece el hablar del trabajo de un grande - ponderación que muchos deberían imitar-sabiendo lo arduo de la tarea de escribir y seguir vigente, debo confesar que su obra tiene claroscuros.

Su novela Andamios no me gustó y tampoco La borra del café. Pero La Tregua, Gracias por el fuego y El cumpleaños de Juan Ángel me parecen obras excelentes.

Tampoco puedo olvidarme de algunos cuentos de Mario que están -a mi modo de ver- mal estructurados, pero con solo leer Montevideanos me quedo extasiada.

Sé que en su profusa obra poética no ha respetado las reglas ortodoxas esgrimidas desde la academia pero también debo admitir que muchas veces su verbo me ha llegado al alma. Seguramente miles de lectores de todo el mundo se han estremecido con alguno de sus versos y como yo, casi ninguno ha apreciado la poesía estructurada y académicamente correcta de Jorge Arbeleche.

¿Cuántos jóvenes han apagado sus computadores para leer sus poemarios?

Miles y en todo el mundo. Eso ya es un enorme tributo para sociedades cada vez menos afectas a la lectura.

Por eso creo que aquellos que carecen de la inspiración necesaria para “crear” en el sentido liso y llano del término y comunicarse con los lectores- porque se escribe para ellos-deberían abandonar esa fea costumbre de esgrimirse en árbitros y asumir que la literatura es un universo dinámico cargado de estéticas dispares que fluyen por vías muy diversas y siempre libertarias.

Gracias a las musas nunca podrán decretarse adhesión es, ni encorsetar la libertad del creador y menos digitar la seducción que se establece, muy rara vez, entre el escritor y el lector.

Nada más lejos de la creación literaria que el pretender conformar a un corpúsculo de comisarios con la cabeza llena de formulas aprendidas en un ejercicio memorístico y que se muestran siempre prestos a formular alguna ecuación matemática para “enseñar” a escribir y llegar a la gente. Mercedes Vigil"

Colonia Berro probará recluir a los menores infractores en contenedores con calefaccion y aire acondicionado

SUAREZ (2331) La sindicalista del INAU, Claudia Montenegro (099061634) de la Mesa Intersindical de la Colonia Berro, dijo que los trabajadores de la institucion quieren hablar con el directorio del INAU para ver "cómo son eso contenedores de acero" en los que piensan instalar a los menores recluidos en el Hogar Puertas.

La carencia de lugares físicos para disminuir el hacinamiento genero la idea de instalar contenedores en la Colonia Berro aunque como programa piloto, aunque deben mejorarse los marcos de las ventanas y los pisos, colocandoles madera. El Hogar Puertas seria el primero en tener los contenedores disponibles por 30 días y una vez probados se tomarÁ la decisión final en el directorio del Inau, segun publica hoy Montevideo Portal.

Jorge Jouroff, director del Sistema de Ejecución de Medidas a Jóvenes en Infracción (Semeji), dijo que los módulos de acero "son muy seguros" y "prácticamente indestructibles" y "tienen una altísima resistencia, aislamiento termoacústico, sistema de calefacción y aire acondicionado".

El Directorio del INAU rechazó el ofrecimiento del Ministerio del Interior para mudar parte de la Colonia Berro a la cárcel de La Tablada.

El INAU consideró que ese edificio no reunía las condiciones necesarias para alojar a menores infractores. La sindicalista Montenegro opinó que La Tablada "no es un lugar adecuado para alojar adolescentes. Sería volver a llevarlos a la ciudad" La idea del sindicato, es crear grandes hogares de 150 personas, sino de 10 o 20, para aplicar medidas socioeducativas" Montenegro aclaro que la cantidad de personal que va a atender los menores en reclusion que deben estar en el presupuesto, porque INAU no tiene dinero para contratar más personal".

 

 

El Intendente Carámbula gobierna en Canelones, pero habla desde Montevideo

MONTEVIDEO (2391) El intendente de Canelones Dr. Marcos Carambula le habla a los canarios, pero desde un canal de Montevideo. Algo que se ha hecho costumbre en el jerarca municipal.

Carambula concedió una entrevista al programa Perspectiva Real de VTV, y admitió que la situación está dificil, hablando de las finanzas del gobierno municipal.

Preguntado por la publicaciones que hizo el diario El Pais, Carámbula lo aludión sin nombrarlo al igual que horas antes hizo el diputado Yanes dejando a todos los medios del Uruguay comprometidos con sus menciones.

Preguntado si en 5 años no pudo arreglar el deficit, respondió que no, que no pudo hacerlo porque los canarios se acostumbraron a no pagar los tributos al gobierno departamental, "porque igual no pasaba nada".

 

Yanes apoya a Carámbula

CIUDAD DE LA COSTA (1812) El primer diputado oficialista canario que mostró preocupacion por la situacion financiera de la Intendencia de Canelones, fue el diputado por el Nuevo Espacio, Horacio Yanes.

Yanes declaró que "ante reiteradas denuncias realizadas por la prensa" respecto de la situacion de la Intendencia de Canelones, señala que "parece por lo menos fuera de lo común, que no sean actores políticos los que hagan los planteos" sino "los medios de prensa".

Acusa a los medios de prensa -sin decir cuales por tanto El Corresponsal sería uno de ellos- de "estar usando informaciones viejas o parciales para hacer conjeturas que no coinciden con la realidad"

El Diputado Yanes activo "observador de los  acontecimientos departamentales desde hace años" manifestó su apoyo a la actual administración del Dr. Marcos Carambula al frente del gobierno de la Intendencia de Canelones.

El Diputado dice ser "consciente de la difícil situación que la Intendencia arrastra desde siempre" advirtiendo que ahora es por "cuestiones coyunturales pero fundamentalmente por problemas estructurales"

Hizo explícito un compromiso de "colaborar con las autoridades municipales para superar la difícil situación que  atraviesan por las dos razones antes expuestas" y sugiere que para abordar estas situaciones, "se deben ajustar y apoyar los esfuerzos de nuestro gobierno frenteamplista y convocar a todos los que quieran que CANELONES se encamine sin angustias a un futuro  muy promisorio, con compromiso, inteligencia y lealtad"

El Diputado Yanes prestará apoyo "de la gestión frenteamplista, en los ámbitos que el Frente Amplio establezca y/o el compañero Intendente lo convoque, con el compromiso de aportar  ideas y compañeros para salir juntos de esta difícil situación"

La soberbia frenteamplista canaria le impide imitar al presidente Mujica

PROGRESO (2223) por ex Edil Departamental (PN) Hugo Delgado Pacheco 099634396 <[e-mail]>. Lo de la Intendencia de Canelones es la consecuencia de la actitud de la actual fuerza de gobierno del departamento o del propio Dr. Carámbula.

Todos sabemos que Canelones es muy difícil de gobernar, más de 100 centros poblados, innumerables caminos vecinales, un pesado presupuesto de funcionamiento y como sí fuera poco una morosidad brutal.

No solo no pagan  los que no pueden , tampoco pagan los que pueden.

¿Porque?
1ª) La soberbia del Frente Amplio canario o del Dr. Carámbula, no le permitió hacer lo que hizo el Presidente Mujica con los entes autónomos, es decir darle participación a la oposición, comprometiéndola- integrándola al gobierno Departamental de Canelones.

2ª) Solo  pagan algunos frenteamplistas y algunos opositores. Quienes analizan como se está gobernando Canelones, no pagan.

3º) Los automotores se van para otros departamentos, pero no es por no pagar acá en Canelones. Se van porque con lo que ahorran pagando patentes en otros departamentos, pueden pagar el arreglo de las llantas que parten, los amortiguadores que destrozan y todos los deterioros que sufren los automotores en las vías de tránsitos de Canelones, que están en estado  deficiente.

Canelones  se entierra cada vez más. Mas allá de lo que digan los gobernantes (que no dicen la verdad). Canelones se salvaría con un acuerdo departamental, para un cogobierno, liderado por la fuerza que ganó la elección , pero con el aporte y el compromiso de las fuerzas opositoras.

Fui Edil Departamental 10 años. Participé, participo y participaré en todo movimiento social que apunte a mejorar la comunidad.

Ayudo y colaboro en todo lo que puedo, a pesar de ser un destituido por la administración frenteamplista, porque fui Guardahilos de ANTEL. Pero como era nacionalista me destituyeron. Quede con una mano atrás y otra adelante.

En ese trabajo de Antel la tarea me comió 2 autos en los 14 años de trabajo pero le hicieron creer a la gente que teníamos un brutal sueldo y que no me hice rico de burro que soy.

Observo a diario todas las actitudes políticas ( gobierno-oposición) y realmente  puedo asegurar que la soberbia y la arrogancia del gobierno actual de Canelones lo llevará a una situación limite con consecuencias inimaginables.

El Presidente Mujica y los legisladores oficialistas, no deben perder de vista Canelones, porque está desapareciendo del  mapa.

Adeom Canelones paralizará la Intendencia de Carámbula deteniendo toda tarea el dia 24 de setiembre

De milicos a trabajadores: los policias canarios ya tienen su audición radial

CANELONES CAPITAL (1023) . La Asociación Sindical emitirá un programa radial destinado al trabajador policial en su conjunto, según se anunció.

El programa será el primero de este tipo en todo Canelones, todos los miércoles se dará a conocer diversas propuestas y reivindicaciones con los dirigentes de otros sindicatos.

La idea es escuchar la problematica que enfrentan relacionada con la Seguridad Publica y tambien lo que sucede en general en el ambito de la Jefatura de Canelones.

Segun la Asociacion Sindical de Policias de Canelones es "prmordial recordarle a este Gobierno, que pasamos de ser milicos a ser trabajadores que tienen derechos"

El sindicato señala que "antes se nos daba 3 pesos de aumento y había que quedarse en el molde" pero "hoy los trabajadores policiales tienen una voz que pide a gritos un aumento digno para los trabajadores de la seguridad pública sin distinción de escalafónes"

Afirman que la Aspoca se debe a sus afiliados "y a los compañeros en general, y ha solicitado Ministerio del Interior, que revea lo planteado en el proyecto de ley de presupuesto".

Aspoca como filial de la Conasip señaló que "el sueldo más bajo del policía al terminar el quinquenio debe llegar al menos a los 25.000 pesos, pero nunca fuimos escuchados y nos dejaron fuera de las negociaciones"

Al Ministerio del Interior "no le interesa negociar con nosotros porque peleamos por los trabajadores y sus necesidades, pedimos a todos los trabajadores policiales estar atentos a las futuras medidas que se van a llevar a cabo si el Ministerio del Interior no cambia esta situación" advierten

"Pensamos que si hay buenos aumentos para funcionarios públicos -que ya ganan más de 100.000 pesos-, no entendemos porque al policía que arriesga la vida, debe conformarse con monedas".

"Estas situaciones de desigualdad, discriminación y desproporcionalidad del reparto de las riquezas, va a lograr que el trabajador policial se siga corrompiendo con las tentaciones de su profesión y que no le siga dedicando el tiempo necesario a sus funciones" finaliza Aspoca.

Wilson Gramajo: con 6 años de gobierno frenteamplista no me diran que es herencia maldita

SAUCE (16661) Wilson Gramajo, ex lider sindical de los funcionarios de la Intendencia de Canelones fue entrevistado por Sauce Digital, acerca de como ve la situación de la IDC, y su respuesta fue: "lo que hoy se está viviendo -en lo que refiere a la situación de la IDC- es muy triste"

"Estamos pasando por una situacion que nunca pensamos que se volvería a repetir. Hoy a 6 años del gobierno del Dr. Marcos Carambula y sus idóneos, están dejando un departamento netamente fundido"

"Los idóneos son totalmente nefastos" dijo Gramajo porque porque "endeudan cada día mas, a la Intendencia. Obras y servicios cortados por mala gestión"

"El gran endeudamiento no solo pasa por sus proveedores y juicios; si no que ésta administración debe un 50 % de los salarios, súmesele el 43% que está en el área fiscal, mas los aumentos enero-agosto 2010 que no se efectivizaron".

El reportaje de la reaparicion de Gramajo fue publicado por Sauce Digital a cargo de la ex edila nacionalista Prof. Mirian Aladio. (leer reportaje completo)

Intendencia de Canelones: situación financiera desesperada, pero no grave

CANELONES (2209) La Intendencia de Canelones está desfinanciada, o sea, gasta mas de lo que recauda. Pero esa crisis no fue el motivo de la reunion que entre el Intendente Carambula y la senador Topolansky, desmentida en 5 radios canarias por el secretario general de la IDC, Yamandú Orsi "es un "nvento del diario El País" dijo.

El unico Edil que tomó el tema -y lo ha seguido en la Junta y en los medios- fue Luis Goggia del Partido Nacional. Los altos índices de morosidad, y la mala gestion de cobro de los tributos atrasados serian la causa de la desfinanciacion segun Orsi. Para Goggia es el no haber hecho lugar a las propuestas que el año pasado el Partido Nacional le puso a disposicion de la Intendencia Municipal.

Aun asi Goggia explico que la bancada del PN votó la refinanciacioln de un mega credito del BROU a la Intendencia porque "es la unica salida en estas circunstancias" segun Goggia "aunque es de una tremenda desprolijidad pagar sueldos con creditos bancarios que ademas, para pagarlo se prendó la recaudacion de los dineros recaudados por los tributos domiciliarios".

Para Orsi ésta administración Carambula "está tratando de solucionar una situación de endeudamiento que se arrastra desde hace muchos años".

Según fuentes de la IDC que hablaron con La Republica todo esto es una "una arremetida de los grandes deudores de la contribución inmobiliaria, algunos de ellos, morosos de hace más de 10 años (dueños de 400 padrones) incluyendo a propietarios de medios de comunicación y hasta dirigen programas matutinos" pretenden "generar un clima de inestabilidad".

Nadie sabe quienes serian los periodistas desestabilizadores.