Que problema de Canelones abordó el Edil (FA) Anival Flores?
Todos contra la inseguridad de la Costa de Oro
A 254 años del nacimiento de Artigas ¿que cambíó?
URUGUAY, CANELONES, Sauce (www.elcorresponsal.com.uy) 254° años del nacimiento del heroe Artigas, en Sauce. Se realizarán varias actividades para celebrar el Natalicio de Artigas. La Intendencia de Canelones, el Municipio de Sauce y la Comisión Patriótica y de Eventos de Sauce yo la presentación de las actividades a realizarse en el marco de la conmemoración del 254° Aniversario del Natalicio del Gral. José G. Artigas.
El alcalde de Sauce, Alberto Giannastasio, contó como se están preparando los sauceños para la fiesta que los caracteriza y agradeció a todos los presen-
tes. "Estamos empoderados con esto, queremos que se continúe, que se amplíe, y siempre tratamos de agregar algo más para motivar a la gente con su pueblo, desde las más tempranas edades.
La sociedad toda se mueve, eso para nosotros es muy importante". Como cada año, el acto oficial se realizará el día 19 de junio a las 12 horas en la Plaza Artigas, donde se concentrará un gran número de autoridades e instituciones. Allí tendrá lugar
la oratoria por parte de los representantes del gobierno nacional y departamental. Luego de esto, se desarrollará el desfile cívico militar a las 14:30 horas. Los espectáculos artísticos están programados para las 17:30 horas en la plaza principal.
LA REPUBLICA | NACIONAL | 04/06/2018 | Pag. 13
Vecinos protestan por inseguridad pública que resultó en el apuñalamiento y muerte de una trabajadora
Aldo Camejo, canario y talense; un héroe verdadero, editor de El Informante y Leer no ocupa lugar
La muerte viaja en moto, el eslabón más frágil del tránsito
URUGUAY, CANELONES (www.elcorresponsal.com.uy) Hay 1.257.000 motos empadronadas y cada 1 hora alguna es denunciada como robada.Pocas ciudades del Interior están libres del fenómeno de las "picadas", competencas ilegales de moto que los inspectores no logran frenar. Las intendencias de Durazno, Maldonado, Rocha, Canelones y Montevideo, entre otras, han llevado a cabo operativos y decomisado algunas motos, pero eso no ha sido obstáculo para que las carreras continúen. A veces, con consecuencias fatales para algún competidor.
La Ley de Faltas castiga con pena de 7 a 30 días de prestación de trabajo comunitario la participación en "competencias vehiculares no autorizadas".
La moto es el eslabón más frágil del sistema de transporte uruguayo. Es el medio de locomoción por el que se pierden más vidas en accidentes de tránsito; el vehículo más robado y el más decomisado por la Policía; el más recurrente en los "ajustes de cuentas" callejeros, el menos asegurado del mercado y, no obstante, el que más ha crecido en los últimos 10 años.A marzo de 2018 había empadronados en todo el país 1.257.605 vehículos de categoría C (que incluye motos, ciclomotores, motonetas, triciclos y cuatriciclos).
En 2011, la Unidad de Seguridad Vial (Unasev) informó que había más de 840.000. Dos años más tarde, esta misma dependencia del Poder Ejecutivo, en conferencia de prensa, advertía: "sigue creciendo rápidamente".En la campaña de seguridad vial "Mayo Amarillo", que está llegando a su fin, la moto fue la protagonista de las presentaciones y advertencias que se hicieron a lo largo y ancho de todo el país; y los jóvenes, por ser los principales usuarios, fueron el foco de los mensajes.
"En diez años, vamos a enterrar a 2.500 jóvenes motociclistas", sentenció Fernando Machado, jefe del Departamento de Emergencia del Hospital de Clínicas, durante el lanzamiento de "Mayo Amarillo". No era una profecía tremendista. Machado recordó que los accidentes de tránsito causan la muerte de un promedio de 250 motociclistas por año en el país.
El año pasado, según el informe estadístico de la Unasev, 217 personas que viajaban en moto murieron por un siniestro de tránsito. La cifra representa casi la mitad de los fallecidos por esta causa. Y los más afectados, según el informe, son los más jóvenes: el 35% tenía entre 15 y 24 años.
Esta alta tasa de mortalidad a menudo eclipsa cifras de miles de jóvenes que sobreviven a esos accidentes pero sufren graves lesiones y secuelas, cuyos costos económicos y sociales superan toda estimación.No solo adolescentes; también se observa cada vez más niños víctimas de accidentes en motos conducidas por padres y madres.
Teletón...Una institución que ha advertido este fenómeno es la Fundación Teletón. Desde 2010 a 2014, han constatado un aumento de lesiones encefálicas infantiles adquiridas (LEA) en pacientes que llegan al centro. Dentro de esas lesiones, el traumatismo encéfalo-craneano producto de accidentes de tránsito representa el mayor porcentaje de casos.
"Hemos tenido hasta hoy 134 pacientes atendidos por LEA, de uno a 18 años de edad; 87 de ellos por traumatismo encéfalo-craneano y otros 14 por lesiones de médula", dijo a El País la doctora Ligia Bacchetta, médica adjunta a la dirección técnica de Teletón. "Entre 70 y 80 por ciento de estos casos se deben a siniestros de tránsito; un 40% son por moto, y la mayoría de los pacientes no llevaba casco", afirmó.
A raíz de haber constatado ese aumento de lesiones infantiles adquiridas, la Fundación "creó un equipo conformado por un médico rehabilitador y especialistas en fisioterapia, hidroterapia, terapia ocupacional, un fonoaudiólogo, un psicólogo, un trabajador social y una maestra especializada, en vista a la futura inclusión del joven en el sistema educativo". Las secuelas que producen estos accidentes afectarán de manera radical las posibilidades de desarrollar una vida normal.
"Gonchi"...La Fundación Gonzalo Rodríguez —creada por la hermana de "Gonchi" tras la muerte del piloto uruguayo de automovilismo en un accidente en Monterrey, California— también ha llamado la atención sobre la mortalidad de niños y adolescentes en el tránsito por causa de las motos. En un informe que divulgaron en el marco del "Mayo Amarillo", resaltaron que en 2017 fallecieron 18 niños y adolescentes menores de 17 años, tres más que en 2016 y el doble que en 2015.
En los últimos cinco años, el 46,3% de niños y adolescentes fallecidos en siniestros de tránsito se movilizaba en moto.Un estudio observacional realizado por la Fundación concluyó que más de la mitad de los menores de 12 años viajan sin llegar al posapié. "Existe una errónea percepción del riesgo", indicó Florencia Lambrosquini, investigadora de la Fundación.
Aunque Uruguay cuenta con una la ley que prohíbe que los niños sean trasladados en moto hasta que no alcancen el posapié (lo que ocurre entre los 7 y 10 años de edad), "aún existen carencias en cuanto a la fiscalización y a la toma de conciencia por parte de los usuarios de este medio de transporte", aseguró la vocera.
"Motochorros"...Las motos también son la locomoción preferida en los callejones del delito y el objeto más frecuente de denuncias por hurto.Al revisar partes policiales que llegaban a los medios de prensa años atrás, plagados de "motochorros" y arrebatadores, se ven ejemplos como este:"G.A.G.P., uruguayo de 21 años de edad, transitaba por las inmediaciones de Alfonso X el Sabio y Miguel de Unamuno cuando dos desconocidos en moto lo interceptaron con armas de fuego y le exigieron sus vestimentas; tras la negativa le efectuaron varios disparos hiriéndolo en el miembro inferior derecho".
Pero en los últimos meses, los "desconocidos en moto" protagonizan acciones cada vez más violentas: rapiñas a supermercados, redes de cobranza, estaciones de servicio y "ajustes de cuentas", un motivo que explica, según el Ministerio del Interior, más de la mitad de los homicidios de este año.La movilidad urbana de la delincuencia es causa de que las motos sean los vehículos que más se roban en Uruguay.
Según datos divulgados por el Ministerio del Interior, 10.280 birrodados fueron hurtados en 2017. Más de uno por hora.A su vez, son el medio con menos cobertura de riesgo. Solo 13% de las víctimas tenía contratado un seguro por robo, según datos del BSE y de la Asociación Uruguaya de Empresas Aseguradoras.
En un año incautaron 10.918 motos en infracciónUn estudio de la Fiscalía General de la Nación, que analizó el mercado ilegal de vehículos en Montevideo, indica que "la gran mayoría de las motos y motonetas que circulan en la vía pública no coincide con los documentos del tenedor", una situación que los autores califican como de "enorme complejidad".
Por ello, el Ministerio del Interior implementó en marzo de 2015 los operativos "Aruera" para controlar y fiscalizar en varios departamentos a los motociclistas que circulan por las rutas.Aunque El País intentó —sin éxito— obtener del Ministerio los datos actualizados de esos operativos ("Estamos preparando un informe que se divulgará en breve", dijo un responsable de comunicación), se conocieron en su momento los resultados del primer año de implementación.
En los primeros 15 meses de operativos de control, se realizaron 28.732 procedimientos en los cuales fueron detenidas en ruta 168.551 motos, y 10.918 fueron incautadas por Policía.Con partes de birrodados decomisados y almacenados en los depósitos, durante la campaña de "Mayo Amarillo" se montó en plazas públicas del Interior una pirámide de restos de motocicletas, a modo de "intervención urbana", para ilustrar las consecuencias de la siniestralidad vial.La inseguridad también terminó colándose en esa exhibición.
En Durazno, donde se hizo el lanzamiento del "Mayo Amarillo", la intendencia tuvo que retirar de la plaza pública el tótem de motos siniestradas "para evitar saqueos".Dos semanas después, en Paysandú, donde se realizó una exhibición similar en la Plaza Constitución, la policía detuvo a dos adolescentes, de 16 y 18 años, que habían hurtado partes de los vehículos en exposición.
El "Mayo Amarillo" comenzaba a teñirse de rojo. Los niños, población más vulnerable. La Fundación Gonzalo Rodríguez ha alertado sobre el riesgo al que se somete a los niños cuyos padres o responsables utilizan motos y no respetan la normativa nacional. Un estudio de observación concluyó que la posición que ocupan en mayor medida los menores, delante del conductor, o en tercera y cuarta posición, los deja expuestos a una combinación de factores de riesgo.
En los últimos cinco años, el 46,3% de niños y adolescentes fallecidos en siniestros de tránsito se movilizaba en moto, según un estudio divulgado este mes por la Fundación. (por Juan Pablo de Marco y José Luis Aguiar)
La vendimia del Tannat en San Jacinto
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Visita del Presidente Vázquez a San Luis según Darwin
Presidente Vázquez pondrá 'cámaras del televisión' para vigilar delincuentes
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Tabaré Vázquez de Presidente, a Ministro del Interior.
URUGUAY, CANELONES, San Luis (www.elcorresponsal.com.uy) El presidente Tabaré Vázquez anunció cámaras y más patrullaje en Costa de Oro, tras reunirse con vecinos. Unos cien vecinos se congregaron en la Liga de Fomento, donde Vázquez dijo estar “confiado” en los “valores éticos” de los uruguayos para “vivir en paz y tranquilidad”.
El presidente Tabaré Vázquez se reunió este lunes con los vecinos de San Luis, quienes habían pedido un encuentro con el mandatario tras el aumento de las rapiñas y de delitos en la zona. Al salir de la reunión, el presidente adelantó que se colocarán cámaras de videovigilancia y se aumentará la presencia policial en toda la Costa de Oro.
El presidente dijo que la Policía trabajó "intensamente" para georreferencias las situaciones violentas delictivas, y que en esas zonas se colocarán las nuevas cámaras.
Vázquez dijo también que en las próximas semanas el gobierno anunciará nuevas medidas para combatir la inseguridad, pero adelantó que se sumarán 500 nuevos policías para trabajar en el norte del país y que se instalará una "base operativa" para que un helicóptero funcione "controlando la situación en el norte, fundamentalmente en Salto".
"Tengo absoluta confianza en los valores éticos, morales, intelectuales de nuestro pueblo uruguayo, que quiere vivir en paz y tranquilos. Y confío también en las instituciones fuertes que tiene el país", destacó el mandatario, quien ejemplificó con el fútbol, argumentando "que se puede".
"Hace unos meses atrás, no muchos, parecía imposible que la gente pudiera ir al fútbol y no es así. Tomamos medidas que han sido productivas, muy positivas, y que nos quieren decir que se puede. Que se puede lograr. La prueba está en que en todo lo que va de este año, no han existido problemas. Esta es la confianza que tenemos, que es muy alta", señaló.
Vázquez, junto con el prosecretario de Presidencia, Juan Andrés Roballo, y otros integrantes del Ejecutivo, estuvieron en la Liga de Fomento de San Luis, el mismo balneario que recibió al mandatario en el inicio de su campaña electoral, en 2014.
Este encuentro se produjo después de que los vecinos se organizaran y escribieran una carta que le fue enviada al presidente, quien "leyó con cuidado" y enseguida confirmó que iría.
"En los últimos tres años se comenzó a vivir una situación de robos y rapiñas cada vez con más violencia, y hasta ocurrieron homicidios", relató una vecina, agregando que también se produjeron copamientos y secuestros. "Estamos muy asustados por la escalada de violencia". Montevideo Portal
Habló un Jefe de Policia, de los de antes...
URUGUAY, CANELONES, (www.elcorresponsal.com.uy) "Me da vergüenza ver policías comiendo bizcochos en la calle" dijo el ex Jefe de Policia de Cerro Largo.
El exjerarca dice que la policía perdió "capacidad profesional y vocacional" por apostar en los últimos años a una mala selección de nuevos agentes.
El caso de José Adán Olivera, el exjefe de policía de Cerro Largo, es raro.
En un momento en que todo el país está alarmado por la ola de inseguridad, Olivera cosechaba en su departamento una adhesión que muchos funcionarios querrían para sí. Sin embargo, en marzo fue cesado por el ministro del Interior Eduardo Bonomi.
Luego de despedido, "Cacho", como le dicen en Melo, recibió apoyos del intendente Sergio Botana y de ediles oficialistas y opositores. El día que abandonó la Jefatura de Policía más de cien personas lo esperaron en la vereda para aplaudirlo.
Bonomi explicó el cese de Olivera aduciendo que había decaído el decomiso de drogas y el combate al contrabando y al abigeato. Que se le había reclamado que mejorara y no lo había hecho. (pulsar aqui para seguir leyendo) Por Leonardo Haberkorn (especial para El Observador).
Diputada (PN) Lancaster: Canelones en crisis de seguridad pública
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Municipio para Juanicó, por 5ta. vez!
Canelones es el lugar donde se consume mas marihuana
URUGUAY, CANELONES (www.elcorresponsal.com.uy) Mercado regulado del Cannabis en Durazno: 214 adquirentes y apenas 114 autocultivadores en todo el departamento. El equipo técnico del Observatorio Uruguayo de Drogas, con la colaboración del Área de Sistemas de Información y Registros del IRCCA, elaboró un informe sobre el Mercado Regulado del Cannabis.
Respecto a la localización geográfica de los autocultivadores, predominan los residentes en el interior, siendo sólo una tercera parte residentes de Montevideo. Los otros departamentos con mayor número de inscriptos son Canelones (16%) y Maldonado (9%).
La mitad de los autocultivadores registraron como propio el domicilio declarado. Algo menos de la mitad de los domicilios son unipersonales o involucran hasta dos personas. En total, residen en estos domicilios aproximadamente 24.500 personas.
Durazno presenta 114 autocultivadores, representa el 1,4% del país. Montevideo es el que ostenta el mayor número, por delante de Canelones. Si estableciéramos una comparativa por departamento, Durazno ocupa la 18? posición, solamente supera a Flores con 52 autocultivadores.
Al fin podemos saber, desde los medios de comunicación y a partir de allí la población, los detalles y principales datos de monitoreo referentes al desarrollo de los mecanismos de producción, distribución y acceso al cannabis de uso no-médico.
Nos enteramos entonces que el departamento de Durazno es uno de los que tiene menor cantidad de adquirentes, ocupando la 12? posición nacional, y menos aún cantidad de autocultivadores, donde nos ubicamos únicamente por delante de Flores.
Si nos remitimos a la distribución de los adquirentes según departamento de residencia, en Durazno no existe farmacia alguna que permita acceder al Cannabis. La población mayor de 18 años de edad asciende a 39766 personas, y los adquirentes al 5 de abril de 2018 fueron 214 en todo el departamento.
Si apuntamos a los porcentajes, los adquirentes cada 1000 habitantes mayores de 18 años llegan al 5,38%.Durazno ocupa la 12 posición a nivel nacional en cantidad de compradores, superando a Soriano, Rocha, Cerro Largo, Florida, Río Negro, Rivera y Treinta y Tres.
En detalleLa distribución de los adquirentes por edad muestra que la mayor proporción se concentra en el rango de edad entre 18 y 29 años (siendo el 49,5%). En tanto, el 33,1% tiene entre 30 y 44 años y el restante 17,4% es mayor de 45 años, lo que resulta un perfil más envejecido que el de aquellas personas que declaran consumir "marihuana" en los últimos 12 meses.
En lo que refiere al sexo, se encuentra entre los adquirentes registrados mayor masculinización aún que la encontrada entre los consumidores de los últimos 12 meses.
Entre los adquirentes se encuentra al 70,4% de varones, en tanto entre los segundos, los varones alcanzan al 66,2%.
Respecto al nivel educativo el perfil es similar, encontrando una leve tendencia entre los consumidores de los últimos 12 meses a alcanzar el nivel terciario en mayor medida que los adquirientes registrados (40,7% vs. 34,5% respectivamente).
En lo que refiere a la distribución por lugar de residencia se observa que, si bien la mayoría de los adquirentes registrados reside en Montevideo, la proporción de residentes en el interior del país es mayor que la que se encuentra entre los que declaran consumir en el último año (42,2% vs. 28,1%).
Este último dato da cuenta de una mayor adhesión de los usuarios del interior del país que sus pares de Montevideo.
A su vez, de la distribución de los adquirentes por departamento de residencia, se destaca que no se presenta hasta el momento un efecto "frontera", dado que los departamentos de frontera no aparecen sobrerrepresentados en el registro.
Por departamentoEl departamento con mayor nivel de adquirentes registrados en términos relativos es Maldonado, siendo 18 las personas registradas por cada 1000 habitantes mayores de 18 años. El departamento con menor cantidad relativa de adquirentes registrados es Rivera, donde hay 1,03 registros por cada 1000 habitantes mayores de 18 años.
Lo que podría denominarse "efecto Farmacia" sí se presenta, dado que la cantidad relativa de adquirentes cada 1000 habitantes (11,8) en los departamentos con farmacia habilitada es cuatro veces mayor que en los que no tienen farmacia habilitada (2,9).
Con respecto a la actividad económica, la mayoría declara trabajar en el sector privado (51,8%), en tanto un 12,2% lo hace en el sector público.
Asimismo, es oportuno señalar que dentro de la proporción de personas que declaran no tener actividad (25,3%) debe considerarse a los inactivos (grupo conformado por estudiantes y jubilados) dado el perfil de edad mostrado por los adquirentes.
Como es esperable, la mayor proporción de adquirentes que no compraron todavía reside en departamentos en los que no se contó con una farmacia habilitada en el período (Rivera, Río Negro, Cerro Largo, Treinta y Tres, Rocha y Soriano)
AutocultivoLa evolución de la inscripción para autocultivo se mantiene a ritmo sostenido desde su inicio, apuntan las cifras y los técnicos que las presentaron en informe desde el IRCCA.
En promedio, mensualmente se registraron aproximadamente 200 personas aunque la serie presenta algunas estacionalidades, donde encontramos que en la época estival se presenta el mayor volumen de solicitudes. Luego del descenso registrado a mediados del año 2016 en los últimos cuatro meses las solicitudes se encuentran por encima del promedio.
Perfil de autocultivadoresLos autocultivadores son en su gran mayoría ciudadanos naturales, donde tres de cada cuatro son varones. La edad promedio es 35 años y el 60% tienen 35 años o menos. Este promedio de edad es sensiblemente mayor al encontrado en la distribución de usuarios de los últimos 12 meses. (EL ACONTECER (DURAZNO) | SOCIEDAD | 11/05/2018 | Pag. 1 - Dino Capelli |)